Гибридный электромобиль с подключаемым модулем может получить бензиновый двигатель V8 и два электродвигателя мощностью 750 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм.
– Также может быть доступно автономное вождение как минимум уровня 2 с функциями вождения по шоссе без помощи рук и парковки без помощи рук.
После того, как в 2020 году BMW выпустила фейслифтинг среднего возраста для M5 текущего поколения, она приступила к разработке суперседана M5 следующего поколения, и мы видели множество прототипов, испытываемых в тяжелом камуфляже. Сегодня наши шпионы в Мюнхене получили еще один набор фотографий самой мощной 5-й серии, но на этот раз тестовый автомобиль имеет полностью серийный кузов с серийными блоками фар спереди и сзади, а также широкие колесные арки для размещения больших колеса.
Он носит наклейку «электрифицированный автомобиль», которая подтверждает объявление Маркуса Флаша, генерального директора BMW M, который заявил в 2021 году, что BMW M5 следующего поколения будет доступен в виде гибридного электромобиля. Согласно отчету, опубликованному британским журналом CAR, следующее поколение M5 появится в 2024 году, через год после следующего поколения 5-й серии (G60). Подключаемый гибридный электромобиль может получить бензиновый двигатель V8 и два электродвигателя мощностью 750 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Выпуск полностью электрической модели BMW i5M на данный момент может быть невозможен, потому что для этого потребуется значительно более продвинутая аккумуляторная технология, к которой BMW получит доступ в 2025 году с кластерной архитектурой Die Neue Klasse. Аккумуляторы BMW должны стать легче, чтобы обеспечить аналогичные динамические характеристики.
До тех пор BMW M будет работать над PHEV и модификациями существующих электромобилей, таких как iX M60. M5 следующего поколения может включать в себя новейшие технические функции BMW Group, такие как изогнутый дисплей BMW (бесшовно интегрированная полностью цифровая комбинация приборов и центральный дисплей), iDrive 8.0, BMW Digital Key Plus со сверхширокополосной технологией (Digital Key 3.0). В совершенно новом автомобиле также может быть доступно автономное вождение как минимум 2-го уровня с функциями вождения по шоссе без помощи рук и парковки без помощи рук.
