– Аккумуляторная батарея мощностью 40 кВт обеспечивает запас хода до 400 км.
– Oli EV закладывает основу для легких и доступных электромобилей в будущем.
После долгих ожиданий французский автопроизводитель Citroën приоткрыл завесу над новой концепцией Oli EV (произносится как all-e). Концепция Oli направлена на то, чтобы сделать мобильность доступной, радостной, ответственной и многофункциональной. Созданная на основе Ami EV, концепция Oli получает нетрадиционные элементы дизайна и, как полагают, сосредоточена на эффективности, функциональности и долговечности. Кроме того, концепция Oli также демонстрирует стремление компании к выпуску несложных, легких и доступных электромобилей в будущем.
Citroën утверждает, что в концепте Oli используются самые легкие и надежные материалы. Плоский капот, крыша и панели платформы пикапа изготовлены из переработанного сотового картона. Кроме того, гибридные стально-алюминиевые колеса обуты в концептуальные шины Goodyear Eagle GO.
Габаритные размеры автомобиля составляют 4200 мм в длину, 1650 мм в высоту и 1900 мм в ширину. В целом, концепт Oli использует всего 34 детали по сравнению с компактным семейным хэтчбеком, в котором используется около 75 деталей на приборной панели и центральной консоли. Ярко-оранжевые передние сиденья состоят из прочного трубчатого каркаса с подушками основания, изготовленными из 100% переработанного полиэстера. Считается, что в сиденьях используется на 80% меньше деталей по сравнению с традиционными сиденьями.
Французский автопроизводитель утверждает, что серийной версии Oli потребуется всего батарея на 40 кВтч, чтобы обеспечить запас хода до 400 км. Для максимальной эффективности максимальная скорость будет ограничена 110 км/ч. Аккумулятор также сможет заряжаться с 20 до 80 процентов всего за 23 минуты.
Интересно, что Oli можно легко отремонтировать, что также делает его более безопасным для окружающей среды. Когда ремонт становится невыгодным, детали Oli можно использовать на других моделях или переработать.