Концепт Renault R5 Turbo 3E отдает дань уважения оригинальному R5

– Часть празднования 50-летия R5

В январе этого года пообещала отпраздновать 50-летие своего культового хэтчбека Renault 5. После освещения таких событий, как Rallye Monte-Carlo Historique, Rétromobile Motor Show, Le Mans Classic и презентации электромобиля Renault 5 Diamant, французский автопроизводитель представил еще одну дань уважения в виде R5 Turbo 3E.

Renault правый задний три четверти

Чтобы сделать мировую премьеру на конкурсе Chantilly Arts & Elegance 2022, R5 Turbo 3E представляет собой современную версию самых знаменитых спортивных версий крошечного хэтчбека — Renault 5 Turbo и Turbo 2. Он был назван R5 Turbo 3E, потому что он следует за Turbo 2, где буква «E» означает «электрический».

Renault правый передний три четверти

R5 Turbo SE выглядит так, как будто оригинальный R5 был переделан, чтобы выглядеть как современный ракетный кролик. Он имеет психоделическую окраску, массивный спойлер, торчащий сзади, затемненные стальные диски, воздухозаборники контрастного цвета, яркие диффузоры спереди и сзади. Renault говорит, что R5 Turbo 3E создан для производительности и трасс с потенциалом стать дрифт-каром для гимнастики благодаря углу поворота рулевого колеса 50+ градусов.

Рено, вид справа


Как и оригинальный R5, этот трибьют-кар также является двухместным, а заднее пространство используется для двух электродвигателей и аккумуляторов, спрятанных под полом. Он имеет трубчатое шасси, дуги безопасности, одобренные FIA, и мощность 380 лошадиных сил, а также 700 Нм мгновенного крутящего момента. Двигатели питаются от аккумуляторной батареи на 42 кВтч, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Также есть множество креплений для камеры, чтобы записывать все хулиганства, на которые способен R5 Turbo 3E.

Renault правый задний три четверти