Индонезия имеет один из самых быстрорастущих рынков электронной коммерции в мире, но индустрия логистики там все еще очень фрагментирована, создавая головные боли как для поставщиков, так и для клиентов. грузоотправитель Это стартап с амбициозной целью предоставить онлайн-продавцам доступ к «логистике на уровне Amazon». Компания привлекла начальное финансирование в размере 5 миллионов долларов от Lightspeed Ventures, Floodgate Ventures, Insignia Ventures Partners и Y Combinator (грузоотправитель является частью партии акселератора зимой 2019 года), которая будет использоваться для найма и привлечения клиентов.
Shipper был запущен в 2017 году соучредителями Phil Opamuratawongse и Budi Handoko и в настоящее время используется более чем 25 000 онлайн-продавцов. Индонезийский рынок электронной коммерции быстро растущийНо онлайн-продавцы все еще сталкиваются со многими материально-техническими проблемами.
Страна большая (в Индонезии насчитывается более 17 500 островов, из которых 600 населены), и в отличие от США, где доминирует Amazon, продавцы электронной коммерции часто используют несколько платформ, таких как Tokopedia, Shopee, Bukalapak и Lazada. Меньшие продавцы также продают через Facebook, Instagram, WhatsApp и другие социальные сети. После того, как заказ был размещен, начинается задача убедиться, что он попадает к клиентам. В Индонезии более 2500 поставщиков логистических услуг, многие из которых занимают небольшую территорию.
«Любому провайдеру действительно сложно работать по всей стране, поэтому крупные компании обычно используют местных партнеров для выполнения работ в местах, где у них нет инфраструктуры», – говорит Опамуратавонгсе.
Миссия стартапа – создать платформу, которая сделает процесс выполнения и отслеживания заказов гораздо более эффективным. В дополнение к центрам обслуживания и получения посылок, Shipper также имеет технологический стек, который помогает поставщикам логистических услуг управлять поставками. Он используется для прогнозирования лучших маршрутов доставки и консолидации пакетов, идущих в одном направлении, а также предоставляет API для нескольких операторов, который позволяет продавцам управлять заказами, печатать этикетки доставки и получать информацию отслеживания от нескольких поставщиков на своих телефонах.
Когда компания начала свою деятельность три года назад, она начала с того, что сосредоточилась на последней миле для мелких продавцов, которые, по словам Opamuratawongse, обычно проводят инвентаризацию в своих домах и выполняют от пяти до 10 заказов в день. Поскольку многие предоставляют клиентам возможность выбора из нескольких поставщиков логистических услуг, это означало, что им нужно посещать несколько пунктов высадки каждое утро.
Грузоотправитель предлагает услугу получения посылки, выполняемую курьерами (которые, по словам Opamuratawongse, являются людьми, сидящими дома, которые хотят гибкой работы с частичной занятостью), которые собирают посылки от нескольких поставщиков в одном районе и раздают их разным поставщикам логистических услуг, обслуживая их. как микроисполнители. Грузоотправитель регистрирует около 10-30 новых курьеров каждую неделю, держа их на расстоянии не менее 2,5 километров друг от друга, чтобы они не конкурировали друг с другом.
Компания начала создавать центры выполнения заказов, чтобы идти в ногу с поставщиками, чей бизнес рос и переходил на сторонние складские услуги. На сегодняшний день Shipper установил 10 центров выполнения заказов по всей Индонезии, включая Джакарту, и планирует открывать новый примерно каждые две недели, пока он не охватит всю Индонезию.
Опамуратавонгсе говорит, что он ожидает, что индустрия логистики в Индонезии останется фрагментированной, по крайней мере, в течение следующего десятилетия, и, возможно, дольше из-за размера и географии Индонезии. Грузоотправитель в первую очередь сосредоточится на расширении в Индонезии с целью иметь 1000 микроцентров в течение следующего года и 15-20 центров выполнения. Затем компания планирует охватить другие страны Юго-Восточной Азии с быстрорастущими рынками электронной коммерции, включая Таиланд, Вьетнам и Филиппины.