Инсайдеры Mopar сделал заметки о полугодовом отчете о прибылях и убытках Stellantis. Похоже, три из восьми брендов Stellantis, работающих в США, сделают громкие заявления о предстоящих предложениях электромобилей в ближайшие несколько месяцев. Додж поднимается первым. Мы писали о доме маслкаров, пытающихся устроить особенное шоу во время своей Недели скорости в Детройте в августе, между Roadkill Nights и Woodward Dream Cruise. Кажется, это подтверждается презентацией маслкара Gateway и маслкара Future. Первый ожидается 16 августа и станет Hornet PHEV, версией Dodge Alfa Romeo Tonale PHEV. Подключаемый гибрид Tonale Q4 использует трансмиссию от европейского Jeep Compass 4xe, но получает аккумулятор большего размера и производит в общей сложности 275 л.с. Мы с нетерпением ждем возможности узнать, решили ли повелители бренда, что Dodge должен иметь больше, меньше или такую же мощность, как Alfa, и такой же аккумуляторный блок или меньший блок Compass.
Ожидается, что последний «будущий» автомобиль будет представлен на следующий день. Это будет концептуальная версия электронного мускул-кара Challenge, над которым у нас слишком долго текла слюна. Учитывая два самых мощных мотора Stellantis, встроенных в платформу STLA Large, мощность к северу от 800 л.с. кажется общепринятой. Серийная версия не поступит в продажу до конца 2023 года, поэтому модель в выставочном зале, вероятно, будет немного отличаться от того, что мы увидим на следующей неделе.
В сентябре настала очередь Jeep, внедорожный бренд, проливающий свет на подключаемые гибридные варианты, направляется в выставочные залы здесь. Это должно означать новости о Renegade 4xe и Compass 4xe, ожидаемых в США в 2024 году, и Gladiator 4xe годом позже. Планы электрификации Wagoneer и Cherokee также могут быть на рассмотрении, а также планы по более широкому глобальному распространению Jeepster, который мы видели в Европе.
Наконец, два месяца спустя, Ram выходит на сцену, чтобы сообщить новости о своей электрической Revolution. На данный момент это влечет за собой Ram Promaster BEV, фургон, который, вероятно, объединит в себе многолетний опыт Fiat Ducato Electric и Peugeot E-Boxer, которые обслуживают автопарки в Европе. MI считает, что ноябрьские темы будут включать в себя аккумулятор на 79 кВтч, четыре режима привода и вероятность того, что ProMaster получит боковую дверь для таких автопарков, как Amazon.
Конечно, электрический пикап Ram — это то, ради чего энтузиасты мяса рассчитывают свои вилки. Показанный в ноябре пикап с батарейным питанием будет смотреть в сторону конечного продукта, но, как и в случае с электрическим концептом Challenger, он не будет представлять собой розничный грузовик. Версия этого грузовика под названием Range Electric Paradigm Breaker, которая получает помощь от газового двигателя, также должна быть представлена на выставке.
Связанное видео: