Ford планирует сократить до 8000 рабочих мест, поскольку он ускоряется в сторону электромобилей

По словам людей, знакомых с планом, Motor Co. готовится сократить до 8000 рабочих мест в ближайшие недели, поскольку автопроизводитель пытается увеличить прибыль для финансирования своего продвижения на рынок ей.

Увольнение произойдет в недавно созданном подразделении Ford Blue, отвечающем за производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а также за другие оплачиваемые операции в компании, сообщили люди, пожелавшие остаться неназванными, раскрывающие внутренние обсуждения. План еще не утвержден, и детали еще могут измениться.

Этот шаг станет важным шагом в плане генерального директора Джима Фарли по сокращению расходов на 3 млрд. долл. к 2026 году. Он сказал, что хочет превратить Ford Blue в «двигатель прибыли и денежных средств для всего предприятия». В марте Фарли радикально реструктурировал Ford, разделив производство автомобилей на две части, создав подразделение «Model e» для расширения предложения электромобилей и «Ford Blue», чтобы сосредоточиться на традиционных бензиновых двигателях, таких как внедорожник Bronco.

По словам знакомых людей, сокращение должностей произойдет среди наемных работников Ford, занимающих различные операционные функции. По словам людей, они могут происходить поэтапно, но, скорее всего, начнутся этим летом. В Ford работает около 31 000 наемных работников в США, где ожидается основная часть сокращений.

Ford отказался комментировать возможные сокращения рабочих мест, заявив, что он сосредоточен на реорганизации организации, чтобы извлечь выгоду из роста продаж электромобилей. «В рамках этого мы поставили перед собой четкие цели по снижению структуры затрат, чтобы обеспечить экономичность и полную конкурентоспособность с лучшими в отрасли», — заявил в своем заявлении директор по коммуникациям Марк Труби.



Фарли сказал, что сокращение персонала является ключом к увеличению прибыли, которая испарилась на его электрическом Mustang Mach-E и других сменных моделях на фоне роста стоимости товаров и гарантий.

«У нас слишком много людей, — сказал Фарли на автомобильной конференции Wolfe Research в феврале. «Эта управленческая команда твердо уверена, что наши портфели ICE и BEV недорабатывают».

Акции Ford упали на 39% в этом году по вторникам, что хуже, чем рынок в целом, на фоне опасений инфляции и проблем с цепочками поставок, охвативших автомобильную промышленность.

В марте Фарли увеличил расходы на электромобили до 50 млрд. долл. и поставил план выпускать 2 миллиона электромобилей ежегодно к 2026 году, после того как в прошлом году было продано всего 27 140 автомобилей в США. В прошлом месяце продажи электромобилей Ford выросли на 76,6% по сравнению с прошлым годом, когда компания выпустила новый электрический пикап F-150 Lightning.

По словам Фарли, чтобы финансировать электрические амбиции Ford, ему нужны традиционные модели компании, работающие на газовом топливе, чтобы зарабатывать больше денег.

«Финансирование этих 50 млрд. долл. основано на наших основных автомобильных операциях», — сказал Фарли в мартовском интервью Bloomberg Television. «Вот почему мы создали отдельную группу под названием Ford Blue, потому что нам нужно, чтобы они были более прибыльными, чтобы финансировать это».