жюри говорит Tesla 1% несет ответственность, но должен 10,5 млн. долл. за аварию со смертельным исходом подростка

Присяжные Флориды нашли всего 1% несет ответственность за ь 18-летнего мужчины, чей седан Model S врезался в бетонную стену, но приказал производителю электромобилей Илона Маска выплатить 10,5 млн. долл. родителям водителя.

В понедельник федеральное жюри Форт-Лодердейла вынесло вердикт, который адвокаты Джеймса и Дженни Райли назвали первым судебным процессом против Tesla в результате ДТП с участием его транспортных средств. Присяжные найдены Tesla небрежно отключил ограничитель скорости, который Райли установили, чтобы их сын Барретт не ехал слишком быстро.

Барретт Райли ехал со скоростью 116 миль в час (187 км/ч) по повороту с установленным ограничением скорости 25 миль в час 8 мая 2018 года, когда он потерял контроль над своей моделью S 2014 года, пытаясь обогнать другой автомобиль, что привело к пожару. . Еще один пассажир также погиб, а третий пассажир выжил.

Хотя присяжные признали, что Барретт Райли несет ответственность за ю на 90%, а его отец – на 9%, они присудили Джеймсу Райли 4,5 млн. долл. и Дженни Райли 6 млн. долл..

TeslaАдвокаты не сразу ответили во вторник на запросы о комментариях.



Родители Райли заявили, что авария произошла после того, как Teslaбез их ведома, отключил устройство, ограничивающее скорость Model S на уровне 85 миль в час (137 км/ч).

Еще сказали конструктивный дефект Teslaлитий-ионный аккумулятор и аккумуляторная батарея способствовали возгоранию.

Tesla сказал, что безрассудство Барретта Райли стало причиной аварии, и его родители должны были забрать ключи после того, как в марте 2018 года он получил штраф за превышение скорости за вождение со скоростью 112 миль в час (180 км / ч). В нем также говорится, что Барретт Райли обманом заставил своего техника отключить ограничитель скорости, что конструкция батареи не была дефектной и что конструкция была «подавлена» силой удара.

В заявлении адвокат Райли Кертис Майнер сказал, что они довольны обнаружением халатности и надеются, что это дело поможет предотвратить другие несчастные случаи и спасти жизни.

Tesla столкнулся с множеством судебных исков и расследований регулирующих органов по поводу сбоев, связанных с его функцией автопилота. Судебные протоколы показывают, что эта особенность не была проблемой в аварии Барретта Райли.