Ответ GM на растущее количество электрических кроссоверов официально представлен Chevrolet Blazer EV 2024 года. Нет, он никоим образом не связан с бензиновым Blazer, который в настоящее время продается, но он имеет схожую дерзость в своем языке дизайна. Chevy говорит нам, что это в основном выбрало имя Blazer EV из-за узнаваемости имени, а также потому, что в один прекрасный день Blazer с бензиновым двигателем может быть снят с производства. GM предполагает, что когда этот день наступит, Blazer EV перейдет на простое название «Blazer».
Мы увидели визуальный предварительный просмотр дизайна модели SS на платформе Ultium до этого полного раскрытия, но спецификации были скудными. Сегодня у нас есть небольшой транш, которым мы можем поделиться, но GM все еще воздерживается от ряда жизненно важных вопросов, поскольку продолжает разработку автомобиля. Начиная с топовой модели SS, Chevy обещает 557 лошадиных сил и 648 фунт-фут крутящего момента от двухмоторной полноприводной установки. Официального времени разгона от 0 до 60 миль в час пока нет, но GM говорит, что в режиме Wide Open Watts (WOW) оно будет меньше 4 секунд. SS также получает производительную тормозную систему с Brembos спереди, подвеску, настроенную на трек, и стандартные летние шины с 22-дюймовыми колесами — всесезонные шины будут опциональными. Дальность действия SS оценивается примерно в 290 миль. Конечно, SS выглядит наиболее агрессивно из всех комплектаций Blazer EV, поскольку он отличается двухцветным внешним видом и уникальным стилем исполнения.
Думайте о SS как об эквиваленте модели Ford Mustang Mach-E GT. Это высокопроизводительный вариант обычного кроссовера. Даже цена аналогична цене Mach-E GT — GM оценивает начальную цену в 65 995 долларов, но определяет ее как приблизительную, а не окончательную цену.
Что касается обычного Blazer EV, вы можете выбрать один из трех различных уровней отделки салона, отличных от SS: 1LT (на фото выше серого цвета), 2LT и RS. Уровни отделки салона поставляются с различными конфигурациями привода и батареи, а некоторые предлагают несколько вариантов. Придерживайтесь базы 1LT, а передний привод (от одного переднего мотора) — единственный вариант. Показатели мощности для любой отделки вне SS пока недоступны. 1LT поставляется с наименьшим аккумуляторным блоком (GM пока не говорит о размерах аккумуляторного блока), который, согласно оценкам GM, обеспечивает запас хода в 247 миль — однако автомобиль еще не имеет рейтинга EPA, так что это приблизительно. 1LT только с передним приводом также оснащен электродвигателем с самой низкой мощностью. Chevy говорит, что 1LT будет стоить около 44 995 долларов.
Все модели Blazer EV предлагают одинаковую технологию зарядки. Максимальная скорость быстрой зарядки составляет 190 кВт, что, по утверждению GM, может обеспечить запас хода в 78 миль за 10 минут. Зарядка уровня 2 допускает скорость зарядки 11,5 кВт.
Если вы переходите на 2LT, передний привод (с тем же двигателем, что и 1LT) остается стандартным, но опционально доступна двухмоторная система полного привода (не производительный полный привод от SS). 2LT можно использовать с аккумуляторной батареей среднего размера, максимальная дальность действия которой составляет 493 мили. Базовая модель 2LT при запуске будет стоить около 47 595 долларов.
Перейдите к отделке RS (на фото выше), и все усложнится. RS начального уровня по-прежнему поставляется с передним приводом от маломощного двигателя, но получает батарею среднего размера и стоит 51 995 долларов. Тем не менее, вы можете выбрать большую (больше среднего размера) модель аккумуляторной батареи, которая входит в стандартную комплектацию с задним приводом. Заднеприводный RS получает другой, более мощный двигатель, чем переднеприводный Blazer EV. Кроме того, вы можете заказать комплектацию RS с двухмоторной полноприводной установкой, которая не является обязательной для 2LT. Максимальная дальность полета RS составляет 320 миль, что делает его моделью с теоретической максимальной дальностью полета. К сожалению, у нас пока нет выходных данных для этих различных комплектаций, но ожидаем, что Blazer EV будет следовать той же схеме, что и другие электромобили. Полноприводные версии с двумя двигателями будут иметь наибольшую мощность и лучшее ускорение, в то время как версии с одним двигателем предлагают максимальный запас хода с соответствующими аккумуляторными блоками. Если вы укажете пакеты «комфорт и удобство» на RS или 2LT, вы разблокируете 1500-фунтовую тяговую мощность, которую предлагает Blazer EV, но она доступна только на этих моделях.
Вы также получаете ряд функций / технических дополнений с моделью RS. Помимо 2LT, вы получаете 21-дюймовые колеса (19 в стандартной комплектации), заднюю дверь с электроприводом (свободные руки), центральную световую панель с подсвечиваемой бабочкой, контрастную строчку в салоне, подогрев и вентиляцию передних сидений и подогрев. руль.
Каждый Blazer EV имеет солидное количество технологий, независимо от комплектации. В качестве стандартного оборудования вы получаете массивный 17,7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран и 11-дюймовую цифровую комбинацию приборов. Эта информационно-развлекательная система поставляется с беспроводной Apple CarPlay, Android Auto и технология планирования маршрутов электромобилей GM. Вождение с одной педалью будет стандартным, и все комплектации получат дверцу зарядного порта с электроприводом, которая открывается и закрывается при нажатии. Все модели получают массивную стеклянную панорамную крышу с солнцезащитным козырьком, если вы не хотите впускать солнце. Super Cruise будет доступен в качестве опции в большинстве комплектаций, но входит в стандартную комплектацию SS. Зеркало с камерой заднего вида, которое вы найдете во многих продуктах GM, входит в стандартную комплектацию, а проекционный дисплей будет дополнительным.
По размеру Blazer EV выглядит так, как будто он помещается в то же ведро, что и Blazer с газовым двигателем. Тем не менее, платформа электромобиля допускает плоскую конструкцию пола, что делает задние сиденья еще более удобными для использования без туннеля. Коническая линия крыши может привести к тому, что грузовой отсек будет частично скомпрометирован, но сзади он все еще выглядит довольно большим. Для поклонников frunk мы с сожалением сообщаем, что frunk недоступен. GM использовала место для других жизненно важных элементов автомобиля вместо груза. Когда мы спросили, GM ответила, что отдала предпочтение просторности салона, а не большей передней части и полному багажнику.
Как и другие электромобили от GM, Blazer EV выпускается отдельно. Обе модели 2LT и RS поступят в продажу летом 2023 года. Осенью 2023 года за ними поступит SS, а базовая версия 1LT появится на рынке в первом квартале 2024 года. EV будет предлагаться в течение 2024 модельного года. Производство будет осуществляться на заводе Blazer с бензиновым двигателем в Рамос-Ариспе, Мексика, и бронирование Blazer EV начинается уже сейчас.
Связанное видео: