Tesla Топ-менеджер по искусственному интеллекту и ключевая фигура, стоящая за его системой помощи водителю Autopilot, покидает производителя электромобилей после многомесячного творческого отпуска.
Андрей Карпаты, который присоединился Tesla в 2017 году объявил о своем уходе в серии твитов в среду. Он был старшим директором по искусственному интеллекту и возглавлял команду компьютерного зрения Autopilot, которая годами пыталась сделать автомобили компании способными к автономному вождению.
«Было очень приятно помочь Tesla к своим целям за последние пять лет и трудное решение расстаться», — написал Карпати. «За это время Autopilot перешел от удержания полосы движения к городским улицам, и я с нетерпением жду, когда исключительно сильная команда Autopilot продолжит этот импульс».
Tesla акции упали на 1,8% до $698,57 по состоянию на 9:45 утра четверга в Нью-Йорке. В этом году акции упали на 34%.
Уход усугубляет длинную череду текучести в группе Autopilot, которая изо всех сил пыталась реализовать автономные амбиции Илона Маска. Главный исполнительный директор привлек миллиарды долларов в 2019 году после того, как рассказал об этом Уолл-стрит. Tesla в следующем году на дорогах будет 1 миллион роботакси. Совместной сети беспилотных автомобилей, описанной Маском, до сих пор не существует, и системы Tesla Такие рынки, как Autopilot и Full Self-Driving, или FSD, требуют от водителей полного внимания, чтобы держать руки на руле.
Уход 35-летнего Карпаты может отражать проблемы Tesla имеет дело с FSD и роботакси, по словам Дэна Леви, аналитика Credit Suisse с эквивалентом рейтинга покупки акций.
«Мы продолжаем смотреть Tesla усилия в области AV / роботакси как «покажите мне», — написал Леви в записке для клиентов.
Маск объявил, что в марте Карпати был в примерно четырехмесячном творческом отпуске, и тогда Карпати написал в Твиттере, что с нетерпением ждет возвращения в Tesla. После того, как Карпати написал в среду, что решил покинуть компанию, Маск ответил благодарностью и похвалой.
Карпати сказал, что у него «нет конкретных планов» для своего следующего выступления, но он вернется к «давним увлечениям технической работой в области искусственного интеллекта, открытого исходного кода и образования».
Автопилот попал под пристальное внимание регулирующих органов США. В прошлом месяце Национальная администрация безопасности дорожного движения усилила одно из своих расследований на предмет неисправности системы и показала, что она рассмотрела почти 200 аварий с участием транспортных средств, использующих эту технологию. Другая проверка NHTSA касается транспортных средств, оснащенных функциями автопилота, которые внезапно тормозят на высоких скоростях.
Изменение в Teslaруководство компании также последовало за сокращением части группы Autopilot. Прошлый месяц, Tesla уволила около 200 специалистов по аннотации данных и закрыла офис в Сан-Матео, Калифорния.
Год назад Маск сказал, что ответственность за Autopilot разделили Карпати, Ашок Эллусвами и Милан Ковач, назвав руководство группы структурой «рыцарей круглого стола».