Похоже, что скоро в США появится новая модель под названием Toyota Crown. На японском микросайте есть слоган «Открой свою корону» и два вопроса: «Седан?» и “внедорожник?” Японский сайт Креатив311 удалось провести тизерное изображение переднего угла, которое совпадает с патентными рисунками. Таймер обратного отсчета показывает, что мир узнает, что происходит, в 13:30 по восточному поясному времени 15 июля.
Если сложить воедино отчеты, слухи и патентные изображения, то получится месть за оригинальную Toyota Venza. Та первая Venza 2009 года была основана на платформе Camry, но не хотела называться ни седаном, ни кроссовером, больше всего напоминая измученный универсал. Автопроизводитель назвал его «Автомобиль, оптимизированный» и продавал его с фразой «Ты больше, чем одна вещь. Так же, как и Venza». Даже название было мэшапом, объединяющим Venture и Monza. Будущая Crown, с другой стороны, также будет построена на платформе Camry, но выглядит как приподнятый седан. Предположительно, он тоже будет находиться в другой ценовой категории. Venza был разработан, чтобы занять место между Camry и Highlander, давая покупателям альтернативу Toyota Edge и FX45. Crown, по-видимому, выходит на вершину диапазона, в соответствии с ценностями бренда Crown в родной Японии, со стартовой ценой, возможно, достигающей 50 000 долларов. Следует отметить, что автомобиль на патентных изображениях носит значок Crown на капоте, значок Toyota появляется только сзади.
Говорят, что гибрид имеет длину 194 дюйма, ширину 72,4 дюйма и высоту 60,6 дюйма при колесной базе 112,2 дюйма. Это дало бы ему размеры, которые — придерживаясь серой зоны, с которой он продается — не совсем соответствуют кроссоверам. По сравнению с Ford Edge, эти размеры Crown используют ту же колесную базу, но кузов на 5 дюймов длиннее, на 3,5 дюйма уже и на целых 8 дюймов ниже. Мы чувствуем, что эта Crown может соответствовать Ford Fusion Active, когда бы ни появился этот отечественный автомобиль в стиле универсала. По сравнению с Venza 2009 года, Crown будет на 5 дюймов длиннее, на 2,5 дюйма уже и на 3 дюйма ниже, а колесная база на 3 дюйма короче.
Однако мы читали, что значок Crown превратится как минимум в два типа транспортных средств. В сообщении Reuters говорится, что этим летом Toyota выпустит новую версию седана для Японии. Затем будет эта версия с высоким верхом для международных рынков, которую можно было бы назвать Crown Cross. Предположения о трансмиссии ушли от 2,5-литрового безнаддувного четырехцилиндрового двигателя с вариатором; к 2,4-литровому четырехцилиндровому гибриду с турбонаддувом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, который используется в Lexus RX 500h; подключаемый гибрид; и аккумуляторно-электрическая версия. Агентство Reuters сообщило, что гибрид направляется в нашу сторону, PHEV предназначен только для Японии, а остальные не предназначены для США и направляются в неизвестные места. Передний привод считается стандартным; полный привод конечно в меню для рынка США.
В просочившемся февральском документе дилера отмечена дата продажи Crown 2023 года в США в октябре 2022 года. У нас есть еще несколько дней, чтобы это выяснить.
Связанное видео: