Администрация Байдена предлагает обязать штаты устанавливать целевые показатели выбросов выхлопных газов

ВАШИНГТОН. В четверг Министерство транспорта США объявило, что предлагает потребовать, чтобы государственные транспортные агентства установили новые цели по сокращению выбросов выхлопных газов на национальной системе автомобильных дорог.

Федеральное управление автомобильных дорог министерства сообщило агентству Рейтер, что штаты будут иметь возможность «устанавливать цели, которые работают для их соответствующей политики в области изменения климата и других политических приоритетов, если они соответствуют целям нулевого загрязнения к 2050 году, изложенным в этом правиле».

Президент Джо поставил перед США цель добиться сокращения на 50-52% по сравнению с уровнями 2005 года чистого загрязнения парниковых газов в масштабах всей экономики к 2030 году, что является шагом к достижению нулевых чистых выбросов в масштабах всей экономики не позднее 2050 года.

Государства также должны будут сообщать о своем прогрессе в достижении целей в соответствии с предлагаемым правилом. В настоящее время законы штатов требуют, чтобы 24 штата и округ Колумбия установили цели и отслеживали свои выбросы парниковых газов.

Министр транспорта Пит Буттиджич сказал, что «подход дает государствам гибкость, необходимую им для установления собственных целей по сокращению выбросов».



Он отметил, что законопроект об инфраструктуре на сумму 1 триллион долларов, одобренный в ноябре, создал Программу сокращения выбросов углерода на сумму 6,4 млрд. долл., чтобы предоставить государственное и местное финансирование для «разработки стратегий сокращения выбросов углерода и финансирования широкого круга проектов, направленных на сокращение выбросов углерода из источников на дорогах».

Транспортный сектор является крупнейшим источником выбросов в США. Правило направлено на «стандартизацию практики, которую многие штаты уже внедрили в масштабах всей экономики, путем обеспечения сопоставимости данных между штатами и мегаполисами, а также путем облегчения планирования и улучшения результатов для местных сообществ».

Государственные транспортные агентства установят двух- и четырехлетние цели по сокращению выбросов в масштабах штата.

Агентство по охране окружающей среды заявило в прошлом месяце, что планирует предложить новые, более строгие правила выбросов транспортных средств, по крайней мере, для 2030 модельного года к концу марта.

В декабре EPA окончательно утвердило новые требования к выбросам транспортных средств до 2026 года, которые отменили решение тогдашнего президента Дональда Трампа о сокращении выбросов автомобилей.

(Отчетность Дэвида Шепардсона; редактирование Джонатана Оатиса)