Поскольку он продавался в Соединенных Штатах в течение стольких лет — если быть точным, 19 модельных лет — и завоевал сердца многих американских водителей своей надежностью и безопасностью, в эксплуатации остается достаточное количество автомобилей Volvo серии 200, чтобы они продолжали появляются на кладбищах автомобилей самообслуживания спустя почти 30 лет после того, как последние покинули выставочный зал. В прошлом году мы видели Volvo 244 DL Richelieu Red 1983 года выпуска с малым пробегом во дворе в районе Денвера, и теперь я нашел почти такой же 198-й.2 244 DL в другом дворе, расположенном между Денвером и Шайенном.
В период с 1975 по 1993 год Volvo претерпела несколько изменений в схеме наименования этих автомобилей; в первой половине 1980-х годов модель 240 обозначалась только уровнем отделки салона. Это делает этот автомобиль Volvo DL 1982 года, самой дешевой комплектацией, доступной в то время. Однако к настоящему времени все, кто знает старые Volvo, используют трехзначную систему 1970-х годов, где вторая цифра указывает на количество цилиндров двигателя, а третья цифра — на количество дверей. Здесь я буду использовать обозначение 244.
Этот автомобиль поставлялся с завода с инжекторным 2,1-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем SOHC мощностью 112 лошадиных сил.
Этот автомобиль имеет базовую четырехместную механическую коробку передач с повышающей передачей, выбираемой с помощью переключателя на ручке переключения передач. Если вы хотели автоматическую коробку передач, вам пришлось заплатить дополнительно 325 долларов (чуть более тысячи долларов в деньгах 2022 года). Позже в том же десятилетии для модели 240 стала доступна пятиступенчатая механическая коробка передач.
Большинство 240-х набирают за свою карьеру более 200 000 миль (и я видел немало таких, которые преодолели отметку в 300 000), но этот автомобиль не достиг этой цифры.
В этом автомобиле до сих пор есть оригинальное AM/FM/кассетное радио, которое стоило бы серьезных денег в 1982 году.
Рекомендуемая производителем розничная цена на этот автомобиль составляла 10 260 долларов, или около 31 800 долларов в долларах 2022 года. Двухдверная версия стоила 9 785 долларов (сейчас 30 330 долларов). Вы могли получить новый седан Buick LeSabre Limited 1982 года за 9 331 доллар, и он был намного просторнее и мощнее, чем Volvo… но не так хорош в аварии.
На этой машине очень мало ржавчины, и единственное серьезное повреждение кузова — это помятая дверь со стороны пассажира. Гнездовой детрит грызунов под капотом и отсутствие износа ткани сиденья позволяют предположить, что он был припаркован добрых десять или три года назад. Возможно, его бы спасли и возродили в более ржавых частях континента, но в районе Денвера избыток поддающихся восстановлению 244-х и нехватка энтузиастов Volvo.
Поставляется с динамической безопасностью.