В Индонезии многие поставщики логистических услуг до сих пор используют устаревшие системы для отслеживания своих операций и автопарков, в том числе бумажные журналы. McEasy хочет изменить это. Стартап, который разрабатывает решения «программное обеспечение как услуга» для отрасли логистики и цепочки поставок, привлек 6,5 млн долларов в рамках финансирования серии A под руководством East Ventures.
Стартап был основан в 2017 году Раймондом Сутджионо и Хендриком Эковалуйо и сейчас обслуживает более 200 клиентов, включая Cleo Pure Water, KMDI Logistics, MGM Bosco Logistics, Rosalia Indah и Tanto Intim Line.
Его программное обеспечение и интеллектуальный трекер под названием Vehicle Smart Management System были приняты такими пользователями, как пассажирские автобусы, экспедиторские службы и рефрижераторы, используемые для перевозки фармацевтических препаратов, мяса, морепродуктов, молочных продуктов и замороженных продуктов. Другие продукты включают программное обеспечение для мобильных устройств как услугу для оцифровки транспортных средств для отслеживания в режиме реального времени, решения для повышения эффективности бизнеса и открытую экосистему API.
Новый капитал будет использован для разработки продуктов для МСП и укрепления позиций в городах Индонезии уровня 2 и уровня 3. McEasy говорит, что за последние 18 месяцев он вырос более чем в 12 раз.
Сутьоно рассказал TechCrunch, что познакомился и стал лучшим другом Эковалуйо, когда оба изучали машиностроение в Университете Пердью. Затем они работали в Ford в области проектирования конструкций. Сутьона сказал, что Эковалуйо является экспертом в области структурного проектирования и управления программами в автомобилях, в то время как он больше занимается электроникой двигателя, системным управлением и обработкой данных.
Вернувшись в Индонезию, они вдвоем основали McEasy для производства гибридных мотоциклов. Но изучив рынок, они поняли, что рынок переходит на цифровые, а не на гибридные велосипеды, поэтому придумали смарт-трекер для мотоциклов. Но поскольку трекеры были непомерно дорогими, они решили еще раз переключиться на логистику B2B и автомобилестроение.
«Логистические игроки B2B все еще использовали традиционный метод, и мы хотели создать цифровое решение для улучшения бизнес-процессов», — сказал Сутджионо. «Сектор логистики был выбран из-за его многообещающего потенциала и роста во время пандемии. Индонезия имеет более 22,5 млн единиц легкового транспорта и более 5 млн единиц грузового транспорта.
Основатели говорят, что более 85% предприятий в секторах транспорта и цепочки поставок по-прежнему используют бумажные бухгалтерские книги для своих операций, включая управление водителями, расходы, расход топлива и эффективность маршрутов. Чтобы убедить людей перейти от своих устаревших систем к McEasy, компания предлагает бесплатные пробные версии и расширяет свою деятельность благодаря сарафанному радио».
В подготовленном заявлении соучредитель East Ventures Уилсон Куака сказал: «McEasy удалось положительно ускориться в этой постпандемической среде. Они объединяют лучшее из обоих миров — логистику и технологии — для повышения качества своих предложений, укрепления своего национального присутствия и поддержания уровня прибыльности».