Polestar планирует выпустить множество новых моделей в ближайшие годы, но не боится браться за дополнительные проекты. Глава компании Томас Ингенлат сказал, что его команда ищет способы построить серийную версию концепта O2, представленного в марте 2022 года.
«Моя цель — сделать из него серийный автомобиль, но это не так просто», — сказал он. Высшая передача. Часть проблемы, несомненно, заключается в том, что O2 попадет в сегмент, который сокращается. Спрос на модели с откидным верхом падает, и автопроизводители всего спектра отказываются от этого сегмента.
Ингенлат также намекнул, что O2 не обязательно планировался как серийный автомобиль, это было скорее заявление о намерениях бренда, поэтому его команде нужно выяснить, как сделать его таковым. «Вы должны уважать сложность. Мы должны видеть, куда движется О2. Когда вы нарисовали картину, всегда хорошо дать ей отдохнуть и посмотреть на нее через пару месяцев, и все же посмотреть, хорошая ли это картина. ,” он сказал.
Ни один из компонентов, используемых для создания O2, в настоящее время не производится, но некоторые из них будут запущены в недалеком будущем. Кабриолет основан на эволюции алюминиевой платформы, разработанной Polestar для Polestar 5, электрического седана, который ориентировочно должен выйти в 2024 году. двигатель, трансмиссия мощностью 870 с лишним лошадиных сил.
Конечно, чтобы вывести новую модель на рынок, обычно требуется нечто большее, чем кивок одобрения со стороны генерального директора. Автомобили почти всегда определяются бизнес-кейсом, а не личными предпочтениями одного человека, даже если этот человек играет важную роль в компании. Дэн Акерсон, бывший глава General Motors, выразил желание, чтобы модели Opel Adam и Cascada продавались в Соединенных Штатах в 2013 году. Fiat 500 — здесь ни разу не крутил руль. А в прошлом году генеральный директор Ford Джим Фарли выразил желание привезти европейскую Puma ST в Штаты. Этого тоже не произошло.
Ингенлат не сообщил, когда его команда решит, давать ли O2 пресловутый зеленый свет на производство. У Polestar есть более неотложные дела: они работают над парой кроссоверов под названием 3 и 4 соответственно, которые должны значительно увеличить ее годовые продажи. 3 будет иметь форму кроссовера, а 4 будет позиционироваться как более спортивная модель, которая будет выделяться линией крыши в стиле фастбэк.
Связанное видео: