Прошло почти два десятилетия с тех пор, как Махиндра представил первого Скорпиона в Индии. За прошедшие годы этот прочный внедорожник получил несколько обновлений среднего возраста, чтобы быть в курсе последних событий по мере развития мира автомобилей и технологий вокруг него. Однако полная переработка в виде обновления поколения давно назрела. И спустя 20 лет Mahindra выпустила в страну долгожданную Mahindra Scorpio-N нового поколения, привнеся в нее свежий внешний вид, современный интерьер, множество технологий и множество вариантов силовых агрегатов. Вот все, что вам нужно знать об этом совершенно новом Scorpio-N.
Что нового?
Во время презентации нового Scorpio-N Махиндра заявил, что ни один компонент предыдущей модели не использовался для создания этого внедорожника следующего поколения. Фактически, Mahindra установила новую производственную линию для Scorpio-N на своем заводе в Чакане в Махараштре.
Во-первых, в Scorpio-N используется старое доброе рамное шасси нового поколения, присущее внедорожникам. Кроме того, Mahindra оснастила внедорожник задней подвеской Penta Link и Watts, а передняя часть имеет двойные поперечные рычаги. С платформой нового поколения новый Scorpio-N также увеличился в размерах и имеет длину 4662 мм, ширину 1917 мм и высоту 1857 мм. Кроме того, у него более длинная колесная база — 2750 мм.
Внешний вид
Новый язык дизайна внес революционные изменения в Scorpio-N. Его основные внешние особенности включают новый логотип Mahindra, решетку радиатора с шестью вертикальными хромированными полосами, сдвоенные светодиодные фары, С-образные дневные ходовые огни со светодиодными противотуманными фарами, динамические поворотники, задние фонари с матовым стеклом, 18-дюймовые задние фонари. дюймовые легкосплавные диски и тонкая облицовка кузова.
Интерьер
Как и внешний вид, свежий дизайн интерьера также является частью нового Scorpio-N. Mahindra придал ему двухцветный интерьер Coffee Black и обивку из кожзаменителя, новое рулевое колесо, восьмидюймовый сенсорный экран с поддержкой AdrenoX и встроенной Alexa, аналоговую комбинацию приборов со встроенным семидюймовым цветным MID и электронным -регулируемое сиденье водителя.
Функции
Mahindra наделил новый Scorpio-N множеством функций, а именно: люк с электроприводом, беспроводная зарядная панель, круиз-контроль, двухзонный контроль температуры, навигация What3words с поддержкой Alexa, автоматический запуск/остановка двигателя, охлаждаемый перчаточный ящик, встроенный салонный фильтр с активированным углем, аудиосистема Sony с 12 динамиками и двухканальным сабвуфером, Android Auto и Apple CarPlay (проводной и беспроводной), порты USB Type-C, автоматические фары и стеклоочиститель.
Что касается функций безопасности, он получает шесть подушек безопасности, электронный контроль устойчивости, TPMS, системы удержания на склоне и контроля спуска, ABS с EBD, электронную предварительную заправку тормозов, очистку тормозных дисков, контроль тяги, обнаружение сонливости водителя, вентилируемые передние и задние дисковые тормоза, крепления ISOFIX. , электронные вызовы и кнопки SOS, передние и задние камеры с датчиками парковки и предотвращение опрокидывания.
Силовой агрегат
Новый Mahindra Scorpio-N оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем mStallion с турбонаддувом мощностью 200 л. два варианта: 130 л.с./300 Нм (только с МКПП) и 172 л.с./370 Нм (400 Нм с АКПП). Оба двигателя сочетаются либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.
Между тем, Mahindra оснастила его системой полного привода с переключением на лету, названной «4Xplor». Он поставляется с четырьмя режимами местности — «Нормальный», «Снег», «Грязь и колеи» и «Песок». Кроме того, есть также дифференциал с механической блокировкой и дифференциал с блокировкой тормозов.
Фотография – Каустубх Ганди