Хенрик Фискер вернулся в Instagram, на этот раз со своей Грушей. Генеральный директор дразнил интерьер грядущего компактного электромобиля, который удвоит модельный ряд Fisker Automotive после того, как Ocean поступит в продажу в конце этого года. Груша, аббревиатура от Personal Electric Automotive Revolution, хочет растопить сердца и открыть кошельки горожан, ищущих минималистичный городской транспорт с улучшенным дизайном по минимальной цене. Судя по рендерингу интерьера, такие покупатели смогут хорошо рассмотреть свои города из «Груши» благодаря высоким панорамным окнам. Нас интригует изогнутая передняя стойка. Аэродинамическая необходимость сделала ветровые стекла электромобилей ужасно узкими, потому что они так круто наклонены, а верхняя часть приборных панелей шокирующе длинна. Вертикально выглядящее лобовое стекло на коротком IP было бы новинкой для электромобиля.
В другом месте есть панорамная крыша SolarSky, которая, как ожидается, будет способствовать увеличению запаса хода. Pear может сбросить второй экран кластера датчиков Ocean, поместив все на центральный информационно-развлекательный монитор, который находится наверху от приборной панели. Кажется, что есть куча окружающего освещения, особенно на наклонном переднем крае центрального туннеля. Все просто и смело. Чего мы не видим, так это «багажника Houdini» за задней скамьей, который, как утверждается, представляет собой новую концепцию хранения, которая «предложит новый уровень хранения для своего сегмента».
Мы могли бы начать выяснять, как это выглядит в реальной жизни, позже в этом году. Фискер сказал, что прототипы могут отправиться в путь раньше срока, до конца 2022 года. На данный момент выпуск розничной версии не планируется до 2024 года на заводе в Лордстауне, штат Огайо, которым владеет Foxconn. Когда это произойдет, нам пообещали аккумуляторы двух размеров для питания одно- и двухдвигательных силовых агрегатов. Батарея большего размера называется блоком Hyper Range, рассчитанным на более чем 300 миль без подзарядки.
Подпись Фискера гласила: «В настоящее время мы на полной скорости работаем над переопределением того, как сделать недорогой автомобиль. Сокращение количества деталей, упрощение». Если все пойдет по плану, версия начального уровня будет стоить 29 000 долларов без учета льгот. Это шокирующе низкая цена прямо сейчас, не говоря уже о том, что через два года. Компания заявляет, что на данный момент сделано 3200 бронирований для Pear и более 50 000 для Ocean.
Связанное видео: