А Tesla Модель S врезалась в пожарную машину на обочине дороги в Южном Джордане, штат Юта, в 2018 году.
Национальная администрация безопасности дорожного движения продолжает расследование, чтобы изучить сообщения потребителей о фантомном торможении в 2021–2022 годах. Tesla Модель 3s и Модель Ys.
По состоянию на прошлый месяц НАБДД сообщает, что оно получило 758 сообщений от людей, утверждающих о «неожиданной активации тормозов» в их модели 3 или модели Y. Буквально сегодня НАБДД заявило, что повышает статус расследования с «зондового» до «инженерного анализа».
«Технический анализ» является заключительным этапом расследования, и в большинстве случаев НАБДД принимает решение в течение года, следует ли отозвать товар или расследование следует закрыть. Итак, после того, как эта часть расследования завершится, мы узнаем, Tesla транспортные средства, находящиеся под следствием, будут принудительно отозваны или нет.
Заявление о фантомном торможении не ново. Обычно это относится к системам помощи водителю автомобиля, реагирующим на то, чего на самом деле нет, путем включения тормозов. Конечно, непреднамеренное и неожиданное торможение — это не то, что вы хотите, чтобы ваш автомобиль делал на шоссе или на любой другой дороге.
На этом этапе расследования НАБДД попросило Tesla направить ответы на ряд вопросов и представить данные на рассмотрение правительству. Если Tesla не соблюдает, грозит штраф.
Документы, опубликованные сегодня агентством, поднимают серьезные вопросы о TeslaСистема автопилота. Агентство обнаружило, что он используется в областях, где его возможности ограничены, и что многие водители не предпринимают никаких действий, чтобы избежать аварий, несмотря на предупреждения от автомобиля.
Агентство заявило, что у него есть сообщения о 16 столкновениях с автомобилями экстренных служб и грузовиками с предупреждающими знаками, в результате чего 15 человек получили ранения и один человек погиб.
В настоящее время расследование охватывает 830 000 автомобилей, почти все, что Tesla продается в США с начала 2014 модельного года.
Следователи оценят дополнительные данные, характеристики автомобиля и «изучают степень, в которой автопилот и связанные с ним Tesla системы могут усугубить человеческий фактор или поведенческие риски безопасности, подрывая эффективность контроля водителя», — говорится в сообщении агентства.
Tesla не ответил на запросы о комментариях от AP.
Материал от AP был использован в этом отчете.
Связанное видео: