Восстановленный родстер Jaguar E-Type 1965 года: можно ли купить счастье за ​​деньги?

Идеальное слияние времени, амбиций, желания и денег привело к реставрации одного из самых красивых автомобилей, который стал частью автомобильного ралли «Платиновый юбилей королевы Елизаветы», состоявшегося на прошлой неделе. Этот красивый синий родстер E-Type серии 1 1965 года выпуска, демонстрирующий услуги, предлагаемые Jaguar Classic Works, был модернизирован, чтобы сделать его пригодным для ежедневного вождения вместе с некоторым искусно скрытым современным оборудованием.

В то время как E-Type был восстановлен до его первоначальных характеристик всеми возможными способами, были внесены некоторые модификации, чтобы удовлетворить определенные уникальные требования клиента, а также сделать привод E-Type максимально современным.


Изюминкой экстерьера является окраска в синий металлик, вдохновленная синим цветом, используемым на британском флаге Юнион Джек. Тем временем красный цвет внутренней обивки черпает вдохновение у другой британской иконы — ящиков-колонн (отдельно стоящих почтовых ящиков). Большая часть обивки была изготовлена ​​вручную экспертами в отделочной мастерской Classic Works.

Приборная доска

Рулевое колесо с тонким ободом и большие циферблаты, переключатели на центральной консоли, похожие на самолеты, ручки переключения передач, похожие на битки, и т. д. были восстановлены до их первоначальных характеристик — с улучшениями, которые были сделаны, чтобы сделать их функциональными и для лучше чувствовать. На первый взгляд кажется, что самая нижняя часть центральной консоли оснащена олдскульным кассетным плеером, но хромированная часть на самом деле представляет собой информационно-развлекательную систему с зеркалированием смартфона, навигацией и возможностью подключения Bluetooth, хотя и с очень маленьким сенсорным экраном. !

Фара

Первоначальный 4,2-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель был заменен на 4,7-литровый агрегат немного большего объема. Jaguar Classic утверждает, что этот новый двигатель обеспечивает превосходную производительность, однако подробности о том, насколько больше производительности доступно по сравнению с максимальной мощностью 266 л.с. и 394 Нм пикового крутящего момента, не сообщаются. Обновленный двигатель дополняет новая пятиступенчатая механическая коробка передач, предназначенная для современного, изысканного вождения.

Левая задняя три четверти

Также под извилистым кузовом скрывается обновленное шасси с более широкими колесами, лучшими шинами и модернизированными тормозами, чтобы помочь E-Type справиться с улучшенными характеристиками. Улучшенные компоненты также должны улучшить управляемость с точки зрения динамики. Лучше всего то, что все эти модификации были достигнуты без внесения каких-либо изменений в кузов или шасси, что позволяет Jaguar Classic предлагать эти модификации всем владельцам E-Type, которые хотят, чтобы их классический автомобиль ощущался и управлялся как современный. автомобиль, не теряя при этом своих прелестей.

Руль

Кто сказал, что нельзя купить за деньги?