Stellantis NV получила литий, необходимый для производства электромобилей в Северной Америке, из проекта в Калифорнии, поскольку автопроизводители во всем мире изо всех сил пытаются обеспечить поставку металлического аккумулятора, который является ключом к революции электромобилей.
Компания Controlled Thermal Resources Ltd (CTR) будет поставлять владельцу Jeep и Peugeot до 25 000 метрических тонн гидроксида лития в год в течение 10-летнего срока действия соглашения, заявил в четверг Стеллантис.
CTR, работающая в Солтон-Си в Калифорнии, также разрабатывает проект по производству геотермального литиевого рассола для удовлетворения потребностей General Motors Co в литии.
В последнее время спрос на литий резко вырос, поскольку автопроизводители наращивают производство электромобилей с литий-ионными батареями, что приводит к глобальному дефициту этого металла.
Stellantis, образованная в 2021 году в результате слияния французской PSA и Fiat Chrysler (FCA), заявила в марте, что к 2030 году у нее будет 75 моделей аккумуляторных электромобилей (EV), а к 2030 году будет продаваться 5 миллионов электромобилей в год.
Компания также заявила, что ожидает нехватки аккумуляторов для электромобилей в автомобильной промышленности в 2024-2025 годах, поскольку производители пытаются увеличить продажи электромобилей, строя новые заводы по производству аккумуляторов.
«Обеспечение надежных, конкурентоспособных и низкоуглеродных поставок лития от различных партнеров по всему миру позволит нам ответственно выполнять наши агрессивные планы по производству электромобилей», — заявил генеральный директор Карлос Таварес.
CTR будет производить гидроксид лития и карбонат лития для аккумуляторных батарей вместе с геотермальной энергией в графстве Империал, штат Калифорния, с производственными мощностями, превышающими 300 000 метрических тонн в год.