— Полный привод является стандартным для всех вариантов.
– Каждая трансмиссия получает 48-вольтовую функциональность мягкого гибрида.
Mercedes-Benz представил GLC второго поколения с оттенком электрификации, новым дизайном, модернизированным оборудованием и MBUX нового поколения. Теперь бренд будет предлагать три подключаемых гибридных силовых агрегата и три двигателя внутреннего сгорания, включая бензиновые и дизельные двигатели с технологией мягкого гибрида.
GLC нового поколения подрос в габаритах — он стал на 60 мм длиннее с увеличенной на 15 мм колесной базой, но на 4 мм ниже своего предшественника. Если быть более точным, новый GLC имеет длину 4716 мм, ширину 2075 мм, высоту 1640 мм и колесную базу 2888 мм. Mercedes также увеличил ширину колеи: 6 мм и 23 мм спереди и сзади.
Новый GLC отличается современным и спортивным языком дизайна, как и его современные собратья. Угловатые фары, более широкая решетка радиатора, новые наружные зеркала заднего вида на дверях, агрессивные бамперы и треугольные задние фонари доминируют в общем дизайне внедорожника. Кроме того, он также имеет плечевую линию над передними и задними колесными арками, которая плавно исчезает на дверных панелях.
Установка MBUX нового поколения дебютировала с флагманом Mercedes S-Class, а затем ее примеру последовали и другие модели. GLC является его последним примером. Более того, полностью переработанный интерьер внедорожника отличается новой формой MBUX, состоящей из 12,3-дюймового дисплея водителя и 11,9-дюймового центрального информационного центра с портретной ориентацией и аутентификацией по отпечаткам пальцев.
Другие ключевые особенности интерьера включают сиденья с новым дизайном, обновленное рулевое колесо и новые вентиляционные отверстия в стиле C-класса. Тем не менее, Mercedes отказался от трекпада и кнопки, расположенной на центральной консоли, и вместо этого получил место для держателей и беспроводную зарядную панель.
GLC оснащен несколькими новыми функциями, такими как система полного привода 4Matic, 64-цветное окружающее освещение, многозонный контроль температуры, высокоэффективные светодиодные фары, улучшенная система ADAS и панорамный люк на крыше. Более того, инженерный пакет, включающий пневматическую подвеску Airmatic и управление задними колесами, доступен в качестве опции. Даже прогрессивные цифровые фары также не являются обязательными. Кроме того, внедорожный режим активирует функцию «прозрачного капота» с настройкой камеры на 360 градусов. При этом информационно-развлекательная система показывает прямую трансляцию из-под передней части автомобиля.
Полностью гибридные силовые агрегаты дебютируют в GLC. Mercedes предлагает GLC 200, GLC 300 и GLC 220d с мягким электроусилителем. В то время как подключаемые гибридные версии, а именно GLC 300e, GLC 400e и GLC 300de, имеют запас хода до 100 км только на электромобиле и максимальную скорость 140 км/ч. Ожидается, что Mercedes-Benz запустит новый GLC в Индии в конце этого года. Скорее всего, он будет оснащен гибридными силовыми агрегатами без подключаемых модулей.