КУРАШИКИ, Япония — Японские компании Mitsubishi Motors Corp и Nissan Motor Co представили свои первые совместно разработанные легкие электромобили (EV), стремясь привлечь больше японских водителей к автомобилям с батарейным питанием, предлагая недорогие микромодели.
Два японских автопроизводителя, входящие в альянс с французским автопроизводителем Renault SA, когда-то считались первопроходцами на японском рынке электромобилей, но изо всех сил пытались привлечь клиентов и столкнулись с проблемами со стороны быстрорастущих новичков, таких как Tesla.
«Я уверен, что (новые автомобили), представляющие альянс, изменят правила игры для электромобилей в Японии», — сказал главный исполнительный директор Nissan Макото Учида на презентации новых моделей в городе Курашики на западе Японии.
Автопроизводители надеются использовать свое присутствие на уникальном японском рынке микроавтомобилей «кей», на которые приходится почти 40% автомобилей на дорогах Японии.
Альянс трех компаний в начале этого года подробно изложил пятилетний план по инвестированию 26 млрд. долл. в разработку электромобилей, включая кей-кары.
Nissan, производящий электромобили Leaf и Ariya, предложит свой первый легкий электромобиль Sakura по цене от 1,78 млн иен (13 891 доллар США) с учетом государственной субсидии и с запасом хода 180 км (112 миль).
Mitsubishi Motors, производитель электромобилей i-MiEV, выпустит «eK cross EV» по цене около 1,85 млн иен, включая субсидию, также с запасом хода 180 км.
Оба автопроизводителя заявили, что этим летом начнут продавать свою новую линейку электрических «кей» автомобилей.
«Люди, которые раньше думали, что электромобили слишком дороги, теперь немного больше заинтересуются электромобилями и захотят попробовать их», — сказал Рихо Судзуки, региональный менеджер по продукции Nissan.
(1 доллар = 128,1400 иен)
(Отчетность Сатоши Сугиямы; редакция Эдмунда Кламанна)