Цены на топливо продолжают расти, а экспорт нефти из США увеличивается

Снижение цен на газ для американских потребителей произойдет не скоро, поскольку летние поездки и спрос на зимнее дизельное в Южной Америке уравновешиваются на арене, уже переполненной запутанной логистикой и продолжающейся инфляцией. В то время как цены на газ перестали расти так же быстро, как сразу после вторжения России в Украину, в среднем по стране они выросли еще на 0,50 доллара по сравнению с прошлым месяцем.

Ожидается, что этим летом поездки значительно восстановятся, поскольку большая часть страны приняла сознательное решение оставить эпоху Covid позади, несмотря на предупреждения городских муниципалитетов, в частности, о том, что риски заражения и передачи остаются высокими в людных местах и ​​закрытых помещениях. По состоянию на среду средняя цена по стране составляла 4,59 доллара за галлон обычного неэтилированного бензина, а цены в каждый По данным AAA, средний показатель в штате выше 4,00 долларов за галлон.

В апреле с побережья Мексиканского залива США отгружалось до 2,09 млн баррелей в день бензина, дизельного топлива и топлива для реактивных двигателей. Блумберг отчеты. Большинство из них отправилось в Латинскую Америку, где спрос на дизельное топливо останется высоким в течение зимы в Южном полушарии. Ожидается, что Мексика станет ведущим покупателем американского дизельного топлива, галлон которого уже на доллар дороже обычного бензина.

В то время как использование дизельного топлива среди американских путешественников невелико, и без того испытывающая трудности цепочка поставок будет ощущать нарастающее давление. У дальнобойщиков, уже обеспокоенных растущими некомпенсируемыми затратами, которые могут привести к разорению мелких владельцев-операторов, придется иметь дело с более высокими накладными расходами на топливо. Средние розничные цены на дизельное топливо в этом месяце превысили 5,50 долларов за галлон — это самый высокий показатель с 2005 года.

Цены реагируют на рекордные фьючерсные контракты и складские запасы, которые были низкими за последние десятилетия, что еще больше вынуждает потребителей столкнуться с растущей инфляцией. Вторжение России в Украину сократило глобальные поставки топлива и привело к жесткой международной конкуренции за дизельное топливо, производимое на побережье Мексиканского залива США.



Аналитики говорят, что экспортный спрос, как ожидается, упадет раньше, чем спрос в США, а это означает, что предложение станет менее проблемой по мере того, как кризис будет продолжаться, но это не обязательно совпадет с облегчением на заправке.

Связанное видео: