Автоблог может получать долю от покупок, сделанных по ссылкам на этой странице. Цены и доступность могут быть изменены.
Забитые воздушные фильтры могут уменьшить количество миль на галлон и привести к тому, что ваш автомобиль будет работать с перебоями, потому что ваш двигатель не может дышать! Не позволяйте этому случиться. Узнайте, как это исправить, здесь.
Смотрите все наши Автоблог видеоролики с дополнительными советами по диагностике, ремонту и модификации автомобилей от профессионального специалиста по детализации Ларри Косиллы. Пока вы занимаетесь этим, посмотрите другие серии видео Ларри по чистке и обслуживанию автомобилей. Детали автоблога!
Используемые материалы:
Инструкции (видеорасшифровка):
[00:00:00] – [Larry] Забитые воздушные фильтры могут уменьшить количество миль на галлон и привести к тому, что ваш автомобиль будет работать на холостом ходу и работать с перебоями, потому что двигатель не может нормально дышать. Установить новый фильтр несложно, и он придаст вашему автомобилю те характеристики, которых вам так не хватало. Вот что вам понадобится для работы: сменный воздушный фильтр, пылесос и отвертка с плоской головкой. Я Ларри Косилла, профессионал и тренер последние 15 лет, но когда дело доходит до того, что под капотом, я студент. Следуйте за мной, поскольку эксперты учат меня, как диагностировать, ремонтировать и модифицировать автомобили на Автоблогх вывернутый.
[00:00:30] Заменяйте фильтр чаще, если вы регулярно ездите в пыльных или грязных условиях. В то время как фильтры OEM-качества являются идеальной заменой, вы также можете рассмотреть фильтры производительности и варианты с более длительным сроком службы. В высокопроизводительных фильтрах используется синтетический материал, который обеспечивает лучший поток воздуха по сравнению со стандартным бумажным фильтром, что повышает мощность и производительность вашего двигателя. Фильтры бывают всех форм и размеров, некоторые из них горизонтальные, вертикальные и даже конусообразные.
[00:01:00] Точно так же моющиеся фильтры можно использовать повторно, и они прослужат дольше, чем бумажные фильтры между обслуживаниями. Спенсер, замена воздушного фильтра кажется довольно очевидной, но нельзя ли просто вытащить его и встряхнуть, или мне действительно нужно его менять? – Ну бумажный элемент после большой влажности и дождя и всего остального забивается, в него попадает много мусора, и бумага начинает портиться, так что повторно использовать ее очень не хочется. То, что вы хотите сделать, это заменить его примерно раз в год или каждые 15 000 миль. Вы можете заменить один на совершенно новый, который вы можете найти на месте, или они делают моющиеся фильтры.
[00:01:30] которые относятся к индустрии производительности, но которые вы можете использовать повторно. Они хороши, я думаю, на 100 000 миль, и есть процедура, как это сделать. – [Larry] Посетите местный магазин автозапчастей, найдите марку, модель и год выпуска автомобиля и найдите сменный фильтр. Откройте капот и найдите воздушную камеру. В современных автомобилях с впрыском топлива фильтр находится в пластиковом коробчатом корпусе. Как правило, его легко найти, так как он будет подключен к гибкому шлангу, идущему к верхней части вашего двигателя. Большинство коробок имеют пластиковые зажимы или металлические вкладки.
[00:02:00] удерживая фильтр на месте. Возможно, вам придется использовать отвертку, чтобы открыть эти зажимы. Хотя каждый автомобиль и двигатель могут иметь разные фильтры формы, цвета или размера, основные принципы одинаковы. Будьте осторожны при снятии крышки, так как выступы могут погнуться, сломаться или упасть на дно моторного отсека. Сняв зажимы, отодвиньте пластиковую воздушную коробку назад, чтобы ослабить сдавливающее давление на головку фильтра. Вытащите старый фильтр и отложите его в сторону.
[00:02:30] Перед заменой нового фильтра очистите дно воздушной камеры пылесосом, а не сжатым воздухом, так как вы не хотите сдувать пыль без установленного фильтра. Если вы не используете моющийся фильтр, самое время установить замену, прикрепить зажимы, переустановить защитный чехол и, знаете что? Готово. Однако, если у вас есть моющийся фильтр, обильно распылите чистящее средство для фильтра с обеих сторон и дайте ему впитаться в течение 10 минут, чтобы размягчить грязь, но не позволяйте чистящему средству высохнуть.
[00:03:00] Затем промойте фильтр прохладной водой под низким напором с чистой стороны наружу, чтобы вытолкнуть грязь. Продолжайте, пока не исчезнут все следы чистящего средства. После очистки стряхните лишнюю воду и дайте фильтру полностью высохнуть. Никогда не продувайте моющиеся фильтры сжатым воздухом, так как вы испортите бумагу внутри. Если это солнечный день, оставьте фильтр снаружи, чтобы ускорить процесс сушки. Не наносите масло, пока фильтр полностью не высохнет.
[00:03:30] Нанесите масло на верхнюю часть фильтрующих головок на каждой складке, удерживая сопло на расстоянии около трех дюймов. Подкрашивайте любые сухие участки, пока не получите однородное покрытие, затем дайте маслу впитаться в течение примерно 20 минут. Чрезмерное количество масла или отсутствие достаточного времени для полного высыхания фильтра может фактически привести к выходу из строя датчика массового расхода воздуха, поэтому внимательно следуйте инструкциям. Воздушный фильтр похож на легкие вашего автомобиля. Если он забит, ваша машина будет хрипеть.
[00:04:00] и проблемы с исполнением. Часто меняйте фильтр, чтобы ваш автомобиль работал без сбоев. Дополнительные видео с инструкциями по ремонту автомобилей можно найти на Autoblog.com/Wrenched. Я Ларри Косилла из ammonyc.com. Как всегда, спасибо за просмотр!