Этим летом Gogoro запускает свои Smartscooters и технологию замены аккумуляторов в Тель-Авиве, а в будущем планирует выйти на другие города Израиля, сообщила компания в среду.
Эта новость последовала за публичным дебютом Gogoro в результате слияния SPAC в прошлом месяце. В то время основатель и генеральный директор Гораций Люк сказал TechCrunch, что компания сосредоточит свои планы расширения на густонаселенных азиатских городах, где уже популярны двухколесные транспортные средства. В то же время Люк сказал, что Gogoro продолжит расти на своем внутреннем рынке Тайваня, а также на новых и крупных рынках, таких как Китай, Индия и Индонезия.
Подобно действиям Gogoro на других рынках, Gogoro сотрудничает с местными компаниями, у которых есть существующая инфраструктура и ресурсы, чтобы облегчить запуск. В Китае это были Yadea и Dachangjiang Group, два китайских производителя мотоциклов, а в Индии — производитель двухколесных мотоциклов Hero MotoCorp. По сообщению компании, для своего расширения в Израиле Gogoro сотрудничает с дистрибьютором двухколесных транспортных средств Metro Motor и газовой и энергетической компанией Paz Group.
Партнерские отношения Gogoro в Китае и Индии включают в себя те бренды, которые продают свои собственные скутеры, оснащенные технологиями и компонентами Gogoro. Однако в Израиле Gogoro будет продавать свои собственные Smartscooters — в частности, S2 ABS и 2 Plus, для начала — через Metro Motor, по словам представителя Gogoro.
Paz развернет Gogoro Network GoStations на своих заправочных станциях и в других местах, ориентированных на потребителя, сказал Гогоро, отметив, что при запуске он планирует начать с 10 станций замены батарей или GoStations, а в этом году их число увеличится до 35.
«Мы рады запуску в Израиле, одной из самых инновационных и технологичных стран мира, чтобы установить новую эру городской двухколесной мобильности», — сказал Люк в своем заявлении. «Gogoro был создан, чтобы ввести массовый переход на устойчивую энергию в густонаселенных городах путем создания интеллектуальной городской экосистемы, которая представляет новую систему заправки для электрических двухколесных транспортных средств».
Сегодня Gogoro управляет более чем 350 000 замен батарей в день, сказал Люк, отметив, что с 2015 года компания произвела более 275 миллионов замен батарей.