Мате Римак, основатель хорватского автопроизводителя, носящего его имя, подчеркнул, что более раннее сообщение о том, что его фирма больше не работает с Hyundai, является «фейковой новостью». Он добавил, что трехлетнее партнерство все еще в силе, и Hyundai также опровергла слухи.
«Hyundai прокомментировала фейковую статью, в которой говорится, что Rimac и Hyundai прекращают свое существование. [their] сотрудничество благодаря сотрудничеству Porsche-Rimac. И Hyundai, и Rimac заявили, что это неправда. Но [the] СМИ продолжают писать об этом. Ну, это больше говорит о СМИ, чем о чем-либо еще», — заявил руководитель в Facebook, цитируя статью в немецком журнале. Авто, мотор, спорт и спорт.
Издание писало, что обе компании сохраняют твердую приверженность партнерству и планируют продолжить совместную работу в обозримом будущем. Hyundai добавил, что «продолжит инвестировать в Rimac Group и может подтвердить, что несколько партнерских проектов в настоящее время работают на высоком уровне», хотя и не стал предоставлять конкретные подробности. Как мы сообщали ранее, Hyundai Group вложила в Rimac около 80 миллионов евро (что составляет около 90 млн. долл. в 2019 году) для создания пары высокопроизводительных электрифицированных автомобилей. Считается, что один из них имеет форму электрического хот-хэтча, а другой, как сообщается, приводится в действие водородно-электрической трансмиссией.
В то время как партнерство, казалось, шло хорошо, и автомобиль с водородным двигателем был анонсирован концептом под названием Vision FK в сентябре 2021 года, сообщает отраслевой торговый журнал. Автомобильные новости писал в мае 2022 года, что Hyundai решила разорвать отношения с Rimac из-за тесных отношений последнего с Porsche. Porsche владеет 45% компании под названием Bugatti-Rimac, которую Volkswagen Group основала для разгрузки Bugatti в июне 2021 года. Чтобы еще больше усложнить эту сеть, Porsche начал инвестировать в Rimac несколько лет назад и по-прежнему владеет 24% акций.
Связанное видео