Honda скрыла массу информации, когда в начале месяца дебютировала с HR-V 2023 года. Крошечный новый кроссовер стал немного менее крошечным, расширив свою колесную базу и колею по сравнению с предыдущей моделью за счет перехода со старой платформы Honda Fit на нынешнюю архитектуру Honda Civic. Мы предполагали, что это также будет означать переход на двигатель Civic. Honda не определила, что будет под капотом, вместо этого пообещав, что HR-V будет более «приятным в управлении, с существенно улучшенной динамикой и отзывчивостью трансмиссии». Мы предположили, что 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Civic получил вызов, и, похоже, мы не ошиблись, если CarBuzz нужно верить. CarBuzz заявил, что нашел документы, поданные Honda в Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB), в которых 2,0-литровый двигатель был выбран в качестве предпочтительного.
Безнаддувный 1,8-литровый цилиндр в нынешнем HR-V развивает 141 лошадиную силу и 127 фунт-фут крутящего момента. EPA оценивает его в 28 по городу, 34 по шоссе и 30 комбинированных миль на галлон, когда завод вращает только передние колеса, или 27 по городу, 31 по шоссе и 29 вместе взятых при приводе в действие обеих осей. Безнаддувный 2,0-литровый двигатель Civic развивает мощность 158 л. В базовой переднеприводной версии седан Civic весит всего на 29 фунтов меньше, чем HR-V, но его более мягкая аэродинамика возвращает 31 город, 40 шоссе и 35 миль на галлон в смешанном цикле.
Поскольку в HR-V теперь используется вариатор, а 2,0-литровый двигатель также подключается к вариатору, мы полагаем, что дела там останутся стабильными, но с несколько меньшей экономией топлива из-за формы автомобиля. Возможно, обещание Honda «более отзывчивого» приводит к небольшим изменениям в трансмиссии, чтобы водители почувствовали разницу, но, скорее всего, это относится к дополнительной мощности двигателя Civic по сравнению со старыми HR-V. И еще есть шанс, что 1,5-литровый двигатель Civic с турбонаддувом может появиться. Honda продала более 137 000 HR-V в США в прошлом году; эти малолитражные пилоты, вероятно, не ищут многого, когда дело доходит до сидений их штанов, текущая формула явно имеет успех.
Связанное видео: