В октябре 2020 года Mini представила масштабные изменения в своей модельной линейке. Тем временем мы увидели грядущие Countryman 2023 года и Hardtop 2023 года. Но дымка все еще окружает упоминания еще о двух кроссоверах, один из которых только электрический, и о том, что было в магазине для пятидверного хэтчбека и Clubman. Теперь, когда мы приблизились к вскрытию листового металла, Автокар считает, что понимает изложение. Начиная с верхней части диапазона, Clubman привносит свежий дизайн в свое третье поколение, но не подключаемый гибридный силовой агрегат. По какой-то причине PHEV не получил одобрения в рамках стратегии Mini Power of Choice по предоставлению модельных рядов с бензиновыми, дизельными, PHEV и электрическими силовыми установками. Однако Clubman получит полностью электрическую отделку, и считается, что это «компактный» кроссовер Mini, упомянутый в 2020 году. Ожидается, что он дебютирует до конца этого года.
Ожидается, что Clubman третьего поколения станет на восемь дюймов длиннее, что даст больше места не только для растущих семей и внимания со стороны покупателей из Северной Америки, но и для модели меньшего размера, которая сможет проскользнуть под ним. В это пространство с жужжанием влетает новый электрический небольшой кроссовер. Он будет построен в Китае в рамках программы Spotlight, которая является партнерством BMW Group с китайским автопроизводителем Great Wall. Никто не сказал окончательно, будет ли этот внедорожник продаваться по всему миру, но пересмотренные производственные планы Mini предусматривают сборку хардтопа и кабриолета в Оксфорде, Англия, Clubman и Clubman, переезжающих с завода в Нидерландах в Лейпциг, Германия, и электрические модели автопроизводителя. строятся в Китае. Трудно поверить, что Китай не будет экспортировать какую-либо электрическую продукцию, особенно учитывая, насколько важны для Mini сегменты кроссоверов и электромобилей. Этот небольшой электрический кроссовер и трехдверный электромобиль Hardtop переходят на новую платформу, которая может вмещать больше аккумуляторов, что является важным аспектом для небольших предложений.
Ожидается, что Hardtop 2023 года и небольшой электрический внедорожник дебютируют в конце этого года. Говорят, что последний не будет придерживаться ретро-темы Mini, но будет иметь «гораздо более радикальный дизайн». Кроме того, австралийский Автомобильный эксперт сообщает: «Mini также собирается представить еще один компактный автомобиль премиум-класса в еще нераскрытом сегменте, который потенциально может быть основан на концепции Vision Urbanaut».
Четырехдверный Mini (пятидверный на других рынках) и Clubman, похоже, уходят в закат. Автокар говорит, что есть «высокий шанс», что Clubman и четырехдверка не станут электрическими, а это означает, что они будут неудачниками в линейке, формируемой для полностью электрического будущего Mini.
Кабриолета придется долго ждать, он появится на рынке не раньше 2025 года.