Долгосрочное обновление BMW 330e xDrive 2022 года

Когда я впервые овладел Автоблоггибридный седан 330e xDrive с подключаемым модулем, во время обмена со мной была моя дочь Лола. Я взглянул на размер заднего сиденья и подумал, лучше бы я посадил ее за пассажирское сиденье. Я мог бы сказать, что мне придется сдвинуть сиденье вперед, чтобы ее сиденье, обращенное назад, поместилось позади меня.

Когда пришло время установить переднее сиденье моего сына Уолли с высокой спинкой, я снял сиденье Лолы и поставил большое сиденье со стороны пассажира. Для школьной высадки лучше выпустить его на обочину, чем в пробку. Я также сдвинул вперед пустое пассажирское сиденье, чтобы дать Волли необходимое пространство для ног.



В конце концов, однако, мне пришлось выполнять двойную работу и нести обоих детей одновременно, поэтому я передвинул свое сиденье вперед, затем еще немного вперед и установил сиденье Лолы позади себя, оставив Уолли у обочины. Как я и ожидал, я сижу достаточно вперед, чтобы моим ногам было неудобно — близко к педалям, колени согнуты немного больше, чем хотелось бы — хотя я смог отрегулировать руль в положение, которое было столь же удобным. как прежде.

Когда учебная неделя закончилась, я поменял местами местами: 6-летний ребенок, сидящий лицом вперед, позади меня, а малыш, сидящий лицом назад, за пассажирским сиденьем. Я отодвинул сиденье водителя назад в идеальное положение и измерил расстояние регулировки. 2,5 дюйма звучит не так уж и много, и я был в машинах, где у меня было бы намного хуже, но, черт возьми, было приятно иметь возможность вытягивать ноги до педалей. У Волли, конечно, меньше места для ног, но он не жалуется.

Что касается установки сидений, то в этой 3-й серии это несложно. Дверные проемы достаточно велики, чтобы легко перемещать сиденья в транспортном средстве, и есть достаточно открытого воздуха, чтобы дотянуться до них и вокруг них, чтобы пристегнуть их, не будет актом искривления. Нижние фиксаторы LATCH (в цвет кузова!) находятся за огромными откидными пластиковыми крышками — их легко заметить, и вам не нужно их никуда прятать. Даже до трех креплений для верхней привязи легко добраться и защелкнуться, без странных углов запястья или ухищрений кончиками пальцев, чтобы попытаться обойти подголовники и под задним стеклом.

В целом, автокреслами легко управлять в 330e, если вы знаете, что пассажиру перед сиденьем, обращенным назад, придется переместить свое кресло вперед. На самом деле, я бы сказал, что это даже проще, чем в Volvo S60, особенно когда речь идет о верхних тросах.

Связанное видео: