Honda анонсирует пару высокопроизводительных электромобилей за 40 млрд. долл.

подтвердила свое намерение выпустить несколько ей в течение 2020-х годов на мировых рынках. Он также опубликовал загадочный эскиз, на котором изображена пара высокопроизводительных электромобилей, и объявил о планах увеличить свои инвестиции в технологию твердотельных аккумуляторов.

«Радость от вождения будет передаваться нашим моделям даже в эпоху электрификации», — заявила компания во время объявления. Отмечается, что в линейку автомобилей с аккумуляторным питанием войдут два спортивных автомобиля. Одна модель называется «специальной», а другая — «флагманской». Оба спрятаны под черным листом, но специальная модель выглядит так, как будто она может появиться в виде купе с силуэтом, похожим на фастбэк. Мы уже видели нечто подобное раньше: Honda представила концепт под названием Sports EV в 2017 году на Токийском автосалоне. Не нужно большого воображения, чтобы предположить, что мы можем смотреть на производственную версию. Если это так, то кажется, что за последние пять лет многое изменилось; передняя часть стала ниже и острее, передние стойки имеют больший наклон, а линия крыши стала более плоской.

Эти автомобили являются частью огромных усилий, направленных на то, чтобы в течение следующих 10 лет потратить 40 млрд. долл. на электрификацию, поскольку к 2030 году Honda развивает производственные мощности для выпуска 2 миллионов электромобилей ежегодно. Некоторые из них будут производиться в Китае — Honda построит специальные заводы по производству электромобилей в Гуанчжоу и в Ухане. — и другие будут производиться в Соединенных Штатах, где производственная линия только для электромобилей находится на стадии планирования.

Honda разрабатывает программно-определяемую платформу для электромобилей под названием e:Architecture, которая будет запущена в 2026 году для электромобилей с большими батареями.

Что же касается сегодняшнего анонса, то машина под листом могла быть совсем другой. Что касается флагманской модели, то она имеет пропорции, которые мы обычно ассоциируем с автомобилем с двигателем, расположенным посередине, например, с Acura NSX, которая продается как Honda на большинстве мировых рынков. Производство нынешней модели второго поколения вот-вот закончится, но один из руководителей Acura подчеркнул, что «будет еще одна», и намекнул, что она будет электрической. Опять же, это чистая спекуляция, и официальные подробности не были опубликованы на момент написания статьи.

Также еще слишком рано говорить о том, будет ли какой-либо из электромобилей использовать технологию твердотельных аккумуляторов, которую разрабатывает Honda. Фирма пообещала ускорить свою исследовательскую программу, инвестировав около 43 миллиардов иен (около 342 млн. долл.) в строительство так называемой демонстрационной линии, которая должна заработать весной 2024 года. Если все пойдет по плану, батареи следующего поколения будут выйти на производство во второй половине 2020-х годов.



До тех пор Honda остается на пути к выпуску электрического кроссовера под названием Prologue в течение 2024 календарного года. Мы еще не видели его, но знаем, что он будет построен General Motors с использованием шасси и технологий трансмиссии, разработанных американским автопроизводителем. Acura также получит версию этой модели. А в Японии Honda планирует выпустить ряд мини-электромобилей (включая внедорожник), начиная с 2024 года.

Связанное видео: