Volvo XC40 Recharge за рулем — теперь в фотографиях

наконец-то определилась со своими планами в отношении нового XC40 Recharge. Эта будущая модель представляет собой полностью электрический автомобиль на базе кроссовера XC40. Скоро начнутся тест-драйвы, и в июле этого года автомобиль будет представлен в Индии. Ожидается, что поставки начнутся к октябрю. Мы уже покатались на машине, и вот наши первые впечатления. Что ж, вот его галерея после этого видеообзора.

Внешне и даже с точки зрения дизайна Recharge выглядит идентично стандартному внедорожнику Volvo XC40 с практически идентичным силуэтом.

Некоторые из общих элементов дизайна включают общую форму, светодиодные фары Thor-hammer, очень похожие линии кузова и L-образные задние фонари.

решетка

Тем не менее, у XC40 Recharge есть некоторые уникальные элементы, которые выделяют этот электромобиль. Наиболее заметным из них является полностью герметичная передняя решетка.

Рулевое колесо


Затем по бокам есть несколько значков «Перезарядка», а кроссовер ездит на наборе новых 19-дюймовых двухцветных легкосплавных дисков.

Вид слева

Обратите внимание, что предстоящий Volvo XC40 Recharge будет доступен в пяти различных оттенках кузова. Однако тот, что вы видите на этих фотографиях, не попадет в автомобили, которые поступят в продажу в Индии.

Правый передний три четверти

Теперь о силовом агрегате. Предстоящий Volvo XC40 Recharge оснащен двумя электродвигателями, каждый из которых приводит в действие соответствующие оси. Это настоящий полноприводный внедорожник.

Левая задняя три четверти

Есть одноступенчатая автоматическая коробка передач, а вышеупомянутые два электродвигателя вместе производят 402 л.с. пиковой мощности и 660 Нм пикового крутящего момента.

Левый передний три четверти

С точки зрения производительности, XC40 Recharge может посрамить многие быстрые автомобили, разгоняясь до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Тем не менее, максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

Правая задняя три четверти

Теперь заявленный запас хода для этого силового агрегата составляет 418 км без подзарядки. Мы увидели, что на нашем диске осталось достаточно заряда, что заставило нас поверить, что он без проблем проедет 350 км в реальных условиях.

Места в первом ряду

Внутри Recharge будет оснащен новыми сиденьями без кожи, когда он поступит в продажу. Этот материал постепенно будет использоваться и в других автомобилях из портфолио Volvo.

Второй ряд сидений

Что касается функций, он до краев напичкан передовыми электронными средствами и может похвастаться такими функциями, как огромный информационно-развлекательный блок с сенсорным экраном в вертикальной ориентации с Apple CarPlay и Android Auto.

Информационно-развлекательная система

Другие функции будут включать в себя 360-градусную камеру объемного обзора, несколько подушек безопасности, систему помощи при движении по полосе, помощь при экстренном торможении, электронный стояночный тормоз и многое другое.

Приборный щиток

Наконец, предстоящий Volvo XC40 Recharge — это модель CBU. Таким образом, мы ожидаем, что этот полностью электрический внедорожник будет требовать более высокой цены, чем стандартная бензиновая версия Volvo XC40.

Панель приборов