Walmart повышает зарплату ведущему в отрасли дальнобойщику США до 110 000 долларов

ЛОС-АНДЖЕЛЕС — заявила, что повышает стартовую у своим 12 000 водителей дальнобойщиков, которые доставляют товары в ее магазины и магазины Sam's Clubs, на фоне нехватки водителей в , которая угрожает продлить запутанную цепочку поставок и нехватку товаров.

Квалифицированных водителей, которым, по словам представителей правительства и отрасли, обычно от 40 до 50 лет, по-прежнему не хватает. Федеральные ограничения на ежедневное рабочее время, пандемия COVID-19 и другие препятствия побудили многих водителей грузовиков уволиться.

Walmart также следует за конкурентом Amazon.com в поощрении сотрудников, занимающих другие должности, для переподготовки для востребованных транспортных профессий, необходимых для устранения узких мест в цепочке поставок и поддержки их онлайн-операций.

Водители Walmart уже были одними из самых высокооплачиваемых в стране. Теперь крупнейший в мире ритейлер повышает ставки, сбрасывая начальную зарплату водителей грузовиков с 95 000 до 110 000 долларов в год с 87 500 долларов ранее.

Это намного превышает среднюю заработную плату в 47 130 долларов в 2020 году для американских водителей больших буровых установок, чьи «реальные» доходы отстают от инфляции и фактически остаются примерно на 70% от того, что было в 1970-х годах, по данным Бюро статистики труда США. По данным бюро, около 1,9 миллиона водителей больших грузовиков курсируют по дорогам страны.



Шаг Walmart может укрепить его конкурентное преимущество в то время, когда не хватает безопасных, опытных водителей 18-колесных транспортных средств и Amazon строит собственную сеть подрядчиков по грузоперевозкам.

«Мы с гордостью объявляем о повышении заработной платы, чтобы Walmart оставался одной из лучших компаний в мире, в которой можно работать», — сказала Кариса Спраг, старший вице-президент Walmart по кадрам цепочки поставок, в своем заявлении.

Потребительский спрос на все, от продуктов питания до мебели, резко вырос во время пандемии. Это привело к перегрузке ресурсов — от наличия грузовиков и пропускной способности морского порта до складских помещений и торговых площадей, — что привело к перегруженности потока товаров и росту затрат.

Только в Walmart затраты на цепочку поставок были на 400 млн долларов выше, чем ожидалось, в четвертом квартале, закончившемся 28 января, который включал в себя очень важный сезон праздничных покупок, заявила компания.

Последние данные свидетельствуют о том, что пандемический спрос может снижаться.

Данные Министерства торговли, опубликованные на прошлой неделе, свидетельствуют о том, что покупки физических товаров, вызванные пандемией, возможно, достигли пика, поскольку потребители возобновили расходы на путешествия и развлечения.

Walmart продолжает активно инвестировать в Walmart.com и следует Amazon в создании условий для перехода сотрудников на работу в сфере транспорта для поддержки логистики электронной коммерции.

12-недельная программа обучения грузовых автомобилей Walmart позволяет сотрудникам получить водительские права и стать полноценными водителями частного флота Walmart. Walmart берет на себя расходы на это обучение примерно от 4000 до 5000 долларов.

Компания, которая выплачивает бонусы при подписании контракта, которые могут превышать 10 000 долларов, в прошлом году наняла рекордные 4500 водителей грузовиков, в результате чего штат дальнобойщиков достиг примерно 12 000 человек. Компания уже выпустила 17 новых водителей из Техаса и Делавэра и планирует расширить программу в этом году, чтобы обучить от 400 до 800 водителей для доставки товаров в более чем 5300 магазинов Walmart и Sam's Club в США.