Toyota заявляет, что производство автомобилей в США 22 года не будет удовлетворять спрос

ДЕТРОЙТ. В среду Toyota Motor Corp снизила свой прогноз продаж новых автомобилей в автомобильной промышленности США на 2022 год, сославшись на трудности в цепочке поставок, вызванные пандемией и конфликтом на Украине.

Новый прогноз японского автопроизводителя в 15,5 млн автомобилей ниже его предыдущего прогноза в 16,5 млн, заявил на телефонной конференции Боб Картер, исполнительный вице-президент по продажам Toyota Motor North America.

«Проблемы цепочки поставок, которые мы наблюдаем… останутся с нами еще какое-то время», — сказал он.

Мировая автомобильная промышленность уже пострадала от пандемии COVID-19 и связанной с ней нехватки полупроводниковых микросхем еще до того, как вторжение России в Украину запутало часть цепочки поставок и способствовало резкому росту цен на сырье, такое как алюминий и никель.

Картер сказал, что уровень продаж в отрасли США в первом квартале составил 14,3 миллиона в годовом исчислении, но он «достаточно уверен» в новом прогнозе. Тем не менее, он сказал, что существует «неблагоприятный сценарий» от 14,9 до 15 миллионов продаж, если проблемы с цепочкой поставок продолжатся.

Картер подчеркнул, что перспективы продаж в США не основаны на спросе, поскольку объем продаж в среднем 16 миллионов может быть достигнут, если автопроизводители смогут производить такое количество автомобилей.



«Это корректировка, которая, откровенно говоря, не основана на потребительском спросе», — сказал он. «Это основано исключительно на наших прогнозах условий поставок».

Картер сказал, что Toyota ожидает, что в этом году продажи ее брендов Toyota и Lexus в США составят около 2,35 миллиона автомобилей.

Хотя Картер ожидает, что часть более высоких затрат на сырье будет переложена на потребителей, он не считает доступность автомобилей проблемой в этом году. Он сказал, что потребуется шесть месяцев, чтобы нормы запасов нормализовались после того, как цепочка поставок восстановится.

Дневная поставка автомобилей Toyota в США теперь составляет менее двух по сравнению с историческим показателем от 40 до 45 дней. Он ожидает, что этот срок восстановится до 30 дней по мере восстановления цепочки поставок.

«Автомобили продаются буквально до того, как они будут построены», — сказал он.