Подразделение GM Saturn прекратило свое существование с тех пор, как в 2010 году последние модели Aura, Outlook, Skies и Vues с извинением исчезли из демонстрационных залов, и я изо всех сил стараюсь задокументировать более интересные модели некогда революционного бренда The General. Некоторые из более поздних моделей Saturn начали свою жизнь как проекты Opel, но Vue на самом деле был первым автомобилем, построенным на совершенно новой платформе GM Theta; Таким образом, Opel Antara был Сатурн копия, факт, который поклонники Сатурна без сомнения выставляют напоказ, когда фанатики Opel пристыжают их за Astra. Сегодняшний Junkyard Gem — самый необычный Vue в том смысле, что его первоначальный покупатель был в порядке как с базовой механической коробкой передач, так и с базовой механической коробкой передач. а также обновление кожаной обивки.
Конечно, самый дешевый способ купить новый Vue, который продавался здесь в моделях 2002–2007 годов, — это получить его с базовой коробкой передач: пятиступенчатой механической коробкой передач. Вы все еще можете купить новую машину с пятиступенчатой механической коробкой передач прямо сейчас, но только в горстке дешевых автомобилей; к середине 2000-х крошечная и постоянно сокращающаяся группа американских покупателей автомобилей даже рассмотреть возможность трехпедальный пригородный автомобиль.
На самом деле, было только две причины, по которым американский покупатель новой машины в 2004 году рассматривал бы автомобиль без энтузиастов с механической коробкой передач: либо эксцентричное предпочтение старому доброму рычагу переключения передач, либо просто жадность до копейки.
Самой дешевой из возможных Vue 2004 года была версия с четырехцилиндровым 2,2-литровым двигателем, передним приводом и пятиступенчатой механической коробкой передач, и она начиналась с 17 025 долларов (около 26 080 долларов в долларах 2022 года). Это то, на что мы смотрим здесь. Дополнительная автоматическая коробка передач CVT стоила дополнительно 2095 долларов (3210 долларов сегодня), поэтому имело смысл приобрести руководство, если вы хотите серьезно сэкономить на своем Vue.
Тем не менее, эта машина доверху загружена хорошими апгрейдами оборудования. по меньшей мере Пакет кожаных встреч (755 долларов) и пакет Sports Plus II (1300 долларов) и, вероятно, многое другое.
Итак, покупатель, который не заботился о мощности (поэтому не было двигателя V6), не хотел полный привод, любил водить механическую коробку передач… дешевый маленький внедорожник, продаваемый быстро исчезающим брендом. Разговоры с продавцами Сатурна об этом, должно быть, были интересными.
Построенный в Теннесси, проданный новым в Денвере, он будет раздавлен возле Пайкс-Пик.
Большой привлекательностью Saturn, еще в эпоху S-серии, всегда был процесс покупки без хлопот и торгов, несмотря на убеждение некоторых представителей GM, что пластиковые панели кузова были самым большим преимуществом при продаже.