The Station — это еженедельный информационный бюллетень, посвященный транспорту. Зарегистрируйтесь здесь — просто нажмите The Station — и получайте его каждые выходные на свой почтовый ящик.
Привет, читатели! Добро пожаловать на The Station, ваш центральный узел для всех прошлых, настоящих и будущих средств перемещения людей и посылок из пункта A в пункт B.
Твоя обычная ведущая, Кирстен Коросек, отсутствует, так что на этой неделе я заменю ее. Давайте приступим к делу.
Перво-наперво. На прошлой неделе Россия вторглась в Украину, что, помимо трагедии с правами человека, затронет отрасли во всем мире, поскольку цепочки поставок будут нарушены еще больше, чем до начала войны. Мы ведем учет всех автопроизводителей, сворачивающих свою деятельность из региона или прекращающих экспорт автомобилей в Россию. Будьте в курсе и следите за последними новостями.
Во-вторых, сеансы TC Sessions: Мобильность возвращается в этом году, причем лично! Мероприятие проходит в Сан-Матео с 18 по 19 мая, так что присоединяйтесь к величайшим провидцам, основателям, строителям и инвесторам мобильного сообщества, чтобы объединиться и углубиться. Например, в этом году у нас будет Цзяцзюнь Чжу, соучредитель Nuro, чтобы объяснить, как он довел компанию AV до оценки в 8,6 млрд. долл..
Вы можете купить пропуск или демонстрационный пакет для запуска на ранней стадии по цене ранней регистрации и сэкономить 300 и 200 долларов соответственно. Ваш пропуск также будет включать в себя доступ к нашему полному дню виртуального контента 20 мая.
В-третьих, ознакомьтесь с последним интервью основателя транспорта на TechCrunch+. На этой неделе я поговорил с Ракель Уртасун, бывшим главным научным сотрудником Uber ATG, а ныне основателем и генеральным директором Waabi, компании, занимающейся технологиями автономных транспортных средств, которая, возможно, разобралась в сложном искусственном интеллекте, стоящем за выводом беспилотных грузовиков на рынок намного быстрее, чем у конкурентов.
Как всегда, вы можете написать мне по адресу rebecca.techcrunch@gmail.com делиться мыслями, критикой, мнениями или советами.
Сделка недели
Крупнейшей сделкой на этой неделе должен был стать немецкий оператор микромобильности. Уровень приобретение Вращаться от Форд. Хотя две компании не разделяли условий сделки, Ford первоначально купил Spin в 2018 году за 100 млн. долл., а Tier недавно привлекла раунд в 200 млн. долл., который, как она заявила, будет использовать для приобретений, среди прочего, так что приблизительное предположение будет поставить число где-то посередине?
Несмотря на это, эта сделка не только дает Tier самое большое количество городов среди всех операторов микромобильности, но также дает Tier доступ к рынку США. Компания Tier пыталась проникнуть в США другими способами, например, через пилотный проект электронного скутера в Нью-Йорке, но до сих пор безуспешно.
По мере того, как в индустрии микромобильности начинается новая волна консолидации, можем ли мы увидеть больше подобных сделок, когда компании просто покупают другие компании для географического расширения, а не пытаются начать свои собственные операции в новых регионах? Наверное. Во многих отношениях имеет смысл использовать существующую инфраструктуру, а не создавать ее с нуля. И Tier уже сделала это недавно с итальянским подразделением Wind Mobility, а также с Nextbike, которое, наконец, предоставило Tier парк общих электронных велосипедов для работы. Как получится.
Tier не поделилась своей последней оценкой, но похоже, что она превышает цифру в 2 млрд. долл., объявленную после последнего повышения.
Другие сделки, которые привлекли мое внимание…
Запуск автономных грузоперевозок Технология Inceptio привлек раунд в размере 188 млн. долл. под руководством Секвойя Капитал Китай а также Легенда Столица.
Моторная компания ГринПауэр а также рабочая лошадка подписали многолетнее соглашение о поставках, чтобы облегчить производство и поставку электрических фургонов средней грузоподъемности класса 4 на рынок Северной Америки, начиная с третьего квартала 2022 года и в течение всего 2023 года.
Группа автомобильной мобильности Астара инвестирует 5 млн. долл. в GoTo Global раунд перед IPO. Это происходит в дополнение к 6 миллионам долларов, вложенным в существующих акционеров GoTo.
Принести, рынок самообслуживания по аренде грузовиков привлек 3,5 млн. долл. для расширения своей команды и операций.
Заметные новости и другие лакомые кусочки
Tesla нужен Тим Кук
На этой неделе Роберто Болдуин написал о том, почему Tesla нужен Тим Кук, а статья достойна похвалы. Болдуин утверждает, что выдающиеся личности получают серьезные прорывные компании, такие как Tesla или Appleнад землей, а иногда и в стратосфере. Но когда медовый месяц подходит к концу и бизнес превращается в ведение бизнеса, эгоизм, который сделал компанию великой, вполне может ее разрушить. Отсюда потребность в постоянном капитане у руля. Болдуин пишет:
На данный момент в семье нет очевидного наследника. Tesla иерархия. Никто не готов взять на себя управление, если генеральный директор (и Технокинг Tesla) Илон Маск решает закрыть дело и сосредоточиться на других своих компаниях или на своей музыкальной карьере. Tesla это Маск. Его руки во всем.
Он ликвидировал отдел по связям с общественностью и распространяет новости компании через Twitter. Добавление дверей Falcon Wing к Model X было его идеей в последнюю минуту. Он был непреклонен в том, что компания может построить автомобильный завод, который будет почти полностью автоматизирован. Он также реализовал возможность оплаты криптовалютой, затем убрал эту опцию, а затем снова ввел ее для Tesla транспортных средств и услуг.
Маск признается, что именно он ведет большинство новых программ в компании».не потому что хочу, а потому что должен». Такой глубокий уровень вовлеченности на раннем этапе истории компании полезен. Но если будущее компании зависит от создания качественных продуктов, один человек, управляющий всем, может иметь катастрофические последствия.
Автономные транспортные средства
Запуск автономных грузоперевозок TuSimple поменялся местами за исполнительным столом. На этой неделе соучредитель и технический директор Сяоди Хоу сменил Ченг Лу на посту президента и главного исполнительного директора и сменил Мо Чена на посту председателя совета директоров. Очевидно, все это является частью запланированной преемственности, поскольку компания переходит к следующему этапу коммерциализации технологии автономных грузоперевозок L4.
В более важных новостях Круиз соучредитель Кайл Фогт вновь занял свое место в качестве генерального директора компании после неожиданного ухода Дэна Амманна, которого уволили в декабре.
Уэймо получила разрешение от Калифорнийской комиссии по коммунальным предприятиям, которое позволит ей взимать плату с водителей за поездки роботакси с водителем (что означает, что оператор безопасности все еще присутствует) в Сан-Франциско.
Арго ИИ подтвердил, что это тестовое вождение автономных транспортных средств в Нэшвилле, но пока они не управляют ими в режиме AV. На данный момент они ездят на них для целей картирования, но картирование — это ключевой шаг на пути к реальному автономному тестированию.
Согласно недавнему отчету МакКинзи и Ко. Однако китайские AV-компании зависят от чипов, разработанных в основном американскими компаниями, такими как Nvidia, Qualcomm и Intel.
Электрические транспортные средства
Ривиан разозлил клиентов, подняв цену на свой электрический пикап R1T с 67 500 до 79 000 долларов. и внедорожник R1S от 70 000 до 84 000 долларов. Компания EV обвинила в этом инфляцию, рост стоимости сырья и деталей и продолжительную нехватку чипов. Потом как-то повернулось на нем. Генеральный директор Р. Дж. Скариндж выступил с заявлением об изменении запланированного повышения цен, пообещав клиентам, разместившим предварительный заказ на любой автомобиль до 1 марта, что их первоначальная цена будет учтена, и предложив восстановить любые предварительные заказы от клиентов, которые отменили в результате запланированного изменения. .
Стеллантис представила новый план, согласно которому к 2030 году компания удвоит свой доход, сохранив при этом высокую норму прибыли, поскольку она начнет электрифицировать свои модели автомобилей. Автопроизводитель также представил свою первую полностью электрическую версию автомобиля. Джип внедорожник.
Форд увеличивает свои инвестиции в электромобили до 50 млрд. долл. до 2026 года по сравнению с 30 миллиардами долларов к 2025 году. Компания также объявила о реструктуризации, в результате которой ее подразделение по производству электромобилей будет работать как отдельный бизнес, а не как подразделение по производству двигателей внутреннего сгорания. Первый отныне будет называться Ford Model e, а второй — Ford Blue.
Полярная звезда представила свою последнюю идею электромобиля: концепт-кабриолет Polestar O2, четырехдверный спортивный автомобиль со встроенным дроном, чтобы водители могли снимать себя за грамм.
Tesla постучал Панасоник к марту 2024 года начать массовое производство аккумуляторов большей емкости. Сообщается, что Panasonic хочет приобрести землю в Оклахоме или Канзасе для поставок TeslaОб этом сообщает общественная телекомпания NHK.
Тем временем в Германии, Tesla получила условное добро на строительство своей гигафабрики за пределами Берлина, которую изначально планировалось открыть прошлым летом. Однако прежде чем начать производство, автопроизводитель должен доказать, что он выполняет определенные условия, в том числе в отношении использования воды и контроля загрязнения воздуха.
Люсид Моторс провела отчет о прибылях и убытках за четвертый квартал 2021 года и весь год, который показал, что компания все еще борется за то, чтобы запустить свой Lucid Air в производство. Новый прогноз на 2022 год обещал произвести от 12 000 до 14 000 единиц, что меньше 20 000, обещанных компанией ранее. Тем не менее, количество бронирований продолжает расти и на сегодняшний день составляет 25 000 человек.
Арчимото запускает пилотную программу доставки последней мили с Направленные технологии в Австралии, чтобы представить свои сверхэффективные транспортные средства Fun Utility Vehicle и Deliverator.
Hyundai Motor Company планирует инвестировать около 79,21 млрд долларов до 2030 года, включая 16,1 млрд долларов инвестиций в предприятия, связанные с электромобилями.
Компания по производству электромобилей борется Лордстаун Моторс потерянный Дженерал Моторс в качестве инвестора, когда автогигант отказался от своей 5%-ной доли в компании, что составляет примерно 75 млн. долл.. Эта новость последовала за невпечатляющим сообщением о доходах Лордстауна.
Вольво тестирует беспроводную зарядку электромобилей с небольшим парком электрических автомобилей Volvo XC40 Recharge, которые будут использоваться в качестве такси в Швеции в рамках трехлетнего пилотного проекта.
Сони а также Хонда подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы изучить свое намерение создать совместное предприятие, ориентированное на разработку и продажу новых электромобилей, а также новую «платформу обслуживания мобильности».
Немецкая химическая компания БАСФ выделила землю в Канаде, предназначенную для завода по производству аккумуляторных материалов.
Гиг-экономика
Убер намеревается обжаловать недавнее решение Министерства труда Онтарио, согласно которому курьер из Торонто был наемным работником, а не независимым подрядчиком, и поэтому ему должна быть выплачена заработная плата, которая была вычтена без предварительного уведомления в августе прошлого года, а также заработная плата для компенсации пропущенных государственных праздников. разница в оплате труда и минимальной заработной плате.
Это произошло всего через несколько дней после того, как Онтарио принял закон об установлении минимальной заработной платы и других прав для работников гиг-экономики, таких как защита от увольнения с цифровой платформы без надлежащего уведомления или объяснения.
Разнообразный
Черепаха, стартап, начавший в 2019 году с миссии по перебалансировке скутеров для общих операторов, таких как Spin, и перешедший в прошлом году на роботизированную доставку по тротуарам на последней миле, снова разворачивается в новом направлении: мобильные умные магазины. Стартап планирует запустить 30 умных магазинов с малыми и средними предприятиями, которые будут функционировать как модные торговые автоматы и позволят предприятиям легко увеличивать свой доход, а Tortoise получит 10%-ное сокращение валовых продаж.
Убер запустил функцию на некоторых рынках, которая позволяет клиентам просматривать и бронировать такие услуги, как бронирование ужина или живые мероприятия, через приложение, а затем переправляться туда через службу такси. Цель состоит в том, чтобы заставить людей больше ездить на велосипеде, подобно тому, как компания Michelin Tyres создала свой ресторанный путеводитель, чтобы стимулировать потенциальных владельцев автомобилей отправиться в путь.
Сессии TC: Мобильность
