ДЕЙТОНА-БИЧ, Флорида — «Это не был розыгрыш. Это было реально».
Это то, что бывший агент ФБР по надзору Стэнли Раффин рассказывает зрителям в «ГОНКА: Бабба Уоллес», документальном сериале Netflix, в котором рассказывается о единственном чернокожем гонщике на высшем уровне NASCAR, его профессиональном росте и личной роли в вопросах социальной справедливости. – Аудитория NASCAR, незнакомая с появлением Уоллеса или фактами, связанными с петлей, найденной в его гараже на трассе в Алабаме.
Уоллес успешно призвал NASCAR запретить использование флага Конфедерации на его мероприятиях в июне 2020 года. Две недели спустя NASCAR сообщил Уоллесу, что в назначенном ему киоске на Talladega Superspeedway была обнаружена петля.
Инцидент произошел в разгар национальной расовой расплаты после убийства чернокожих Джорджа Флойда и Ахмада Арбери. Уоллес почувствовал себя обязанным занять публичную должность впервые в своей жизни – ему было 26 лет, он был единственным чернокожим гонщиком NASCAR, работающим на постоянной основе, и, хотя он выступал за икону Ричарда Петти, Уоллес был слабым игроком, стремящимся к своей первой в карьере победе в Кубке.
ФБР провело расследование и установило, что петля находилась в гараже несколько месяцев с тех пор, как устройство использовалось в последний раз. Уоллес не был жертвой преступления на почве ненависти.
Он столкнулся с национальными насмешками — тогдашний президент Дональд Трамп обвинил Уоллеса в розыгрыше — хотя Уоллес не обнаружил петлю и даже не видел ее. Уоллеса обвинили в том, что он организовал весь инцидент, чтобы повысить свою карьеру.
«Мистер Уоллес не имел никакого отношения к размещению этой петли», — говорит Раффин, который руководил расследованием, в документальном сериале, который дебютирует во вторник, через два дня после открытия сезона Daytona 500.
Сериал из шести эпизодов, снятый Эриком Паркером, документирует жизнь Уоллеса и окончательное превращение в агента перемен, желающего использовать свой голос и платформу. Уоллес хотел шоу — он попросил Netflix создать что-то вроде его закулисного шоу «Drive to Survive» «Формулы-1» — чтобы вести хронику своего первого года вождения в 23XI Racing.
Уоллес узнал, что проект должен включать его бурный 2020 год.
«Я просто хотел участвовать в гонках, — сказал Уоллес. Он сказал Associated Press, что «я был занозой в заднице» для Паркера, когда режиссер пытался сосредоточиться на 2020 году.
Уоллес взорвался известностью и привлек миллионы долларов в виде новых спонсорских средств в течение 2020 года, и он превратил их в работу всей своей жизни. Финансирование помогло Денни Хэмлину и Майклу Джордану запустить 23XI, и Уоллес хотел вести хронику того, что, по его мнению, было его лучшим шансом заработать свою первую победу в Кубке в карьере.
«Я хотел, чтобы это было задокументировано», — сказал Уоллес агентству AP. «И я хотел, чтобы люди увидели, что нужно, чтобы добиться успеха на этом уровне, и как это сложно… Я хотел продемонстрировать, на что это похоже, когда я участвую в этих гонках.
«Но другая сторона этого — внедорожные вещи. Как Бубба Уоллес получил свое известное имя за пределами гоночной трассы, это все с 2020 года. Это был путь Эрика, он хотел запечатлеть историческую сторону вещей, а я сосредоточен на гоночной стороне. Это создало интересную динамику».
Паркер полагается на Уоллеса в «RACE», чтобы рассказать об эмоциональных американских горках Талладеги, от открытия петли до того, как Уоллес заработал свою первую победу в карьере 15 месяцев спустя на той же трассе.
Президент NASCAR Стив Фелпс предупредил Уоллеса о петле, и водитель включил своего отчужденного отца в число первых телефонных звонков. Их отношения были натянутыми после развода его родителей в 2016 году, и эта тема была затронута как возможный корень признанной борьбы Уоллеса с депрессией.
«Они нашли петлю, — рассказывал Уоллес своему отцу.
— У тебя есть пистолет? Уоллес сказал, что ответил Даррелл Уоллес-старший.
“Нет.”
«Тебе нужно получить один».
Паркер сказал AP, что он обнаружил, что просьба Уоллеса пережить 2020 год противоречит тому, как живет Уоллес.
«Похоже, что его мантра — двигаться вперед, двигаться вперед, двигаться вперед», — сказал Паркер, добавив, что он чувствовал себя обязанным точно задокументировать то, что было «таким травмирующим временем не только для Буббы, но и для страны».
«Я вижу, как кто-то вроде Буббы пытался мысленно перейти к следующему дню, он уже прошел через это», — сказал Паркер AP. «Поэтому, возвращая его, всегда казалось, что он тянет его назад в прошлое, в то время как он бежит в будущее. Это было не так просто, но это было важное начинание».
Таково было отношение Уоллеса в среду на Daytona International Speedway, где он уклонился от вопросов о своей гонке.
Он по-прежнему единственный темнокожий гонщик на высшем уровне NASCAR, но 34-летний Джесси Ивуджи, лейтенант-командующий военно-морского резерва, станет вторым полностью занятым темнокожим гонщиком в этом сезоне, который планирует участвовать во втором уровне Xfinity Series.
Ивуджи является совладельцем своей команды вместе с членом Зала славы профессионального футбола Эммиттом Смитом, который входит в NASCAR через год после того, как Джордан и артист Питбуль присоединились к числу владельцев. У Флойда Мейвезера есть машина, которая попытается квалифицироваться на Daytona 500, как и у NY Racing, команды, принадлежащей чернокожему предпринимателю Джону Коэну.
Когда в воскресенье сезон откроется Daytona 500, гоночный директор Cup Series Джусан Хэмилтон станет первым темнокожим гоночным директором в долгой истории крупнейшего события NASCAR.
McDonald’s, один из спонсоров Уоллеса, анонсировал линию уличной одежды в сотрудничестве с водителем и 23XI. Доходы от коллекции из 10 предметов пойдут на пользу 23XI Speed Institute, программе развития, направленной на разнообразие, справедливость и инклюзивность в автоспорте.
Хэмлин сказал, что линия McDonald’s является частью желания 23XI раздвинуть границы и выйти за рамки нормы NASCAR – директива самого Джордана.
«Я думаю, что для нашей команды в целом было очень важно просто отличаться, — сказал Хэмлин. — Я гарантирую, что эта капля этой специальной (Макдоналдсской) коллекции будет съедена очень, очень быстро, возможно, более молодой аудиторией, и Следующее, что вы знаете, это то, что люди снова носят снаряжение NASCAR».