БЕРЛИН — Volkswagen может принять решение о том, где он построит новый завод по производству электромобилей к концу марта, и планирует увеличить общий объем производства во второй половине 2022 года, даже несмотря на то, что в этом году ожидается сохранение нехватки чипов.
В прошлом году компания заявила, что построит новый современный автомобильный завод недалеко от своей штаб-квартиры в Вольфсбурге, Германия, чтобы повысить свою позицию в качестве конкурента электромобилей. Tesla строит завод под Берлином.
Завод является частью проекта Trinity группы VW, в рамках которого автопроизводитель хочет построить флагманский электрический седан в Вольфсбурге с 2026 года. Рабочий совет VW — профсоюз компании — надеется, что этот шаг обеспечит будущее площадки, поскольку Volkswagen готовится прекратить продажи внутренних автомобилей. автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в Европе с 2035 года.
«Мы боремся за производство Trinity прямо здесь, в Вольфсбурге, то есть либо на заводской площадке, либо в непосредственной близости от основного завода», — заявила глава производственного совета Даниэла Кавалло.
Цена акций Volkswagen упала в последнем квартале 2021 года, но частично восстановилась в последние месяцы, немного поднявшись на новостях в среду с 187,8 евро (213,81 доллара) на открытии до 188,14 евро.
Рабочий совет заявил, что Volkswagen произвел на заводе в Вольфсбурге в прошлом году на 330 000 автомобилей меньше, чем первоначально планировалось, из-за нехватки полупроводников, при этом с конвейера сошло чуть менее 400 000 автомобилей.
В начале февраля автопроизводитель заявил, что ночные смены в Вольфсбурге будут сокращены на некоторых производственных линиях из-за нехватки чипов.
Несмотря на проблемы с поставками чипов, генеральный директор Герберт Дисс сказал в другом заявлении в среду, что надеется увеличить производство во втором полугодии, поскольку топ-модели премиальных брендов Volkswagen уже распроданы на весь 2022 год, а его подразделения по производству грузовых автомобилей также хорошо заполнены. книги заказов.
«Ближайшие месяцы будут трудными, но мы продолжим оставаться ведущим заводом для всей группы Volkswagen здесь, в Вольфсбурге. Именно здесь мы задаем направление для компании», — сказал Кавалло.
(1 доллар = 0,8783 евро)
(Отчетность Яна Шварца и Виктории Вальдерзее, текст Эммы Томассон, редакция Мадлен Чемберс и Бернадетт Баум)
Связанное видео: