Jaguar создаст платформу для электромобилей Panthera собственными силами

Генеральный директор Land Rover Тьерри Боллоре не пытается сделать преобразование Jaguar, названное «Переосмысление», простым и недорогим. Похоже, что он больше всего заинтересован в том, чтобы в результате переворота появился ряд ей Jaguar, которые излучают историческую принадлежность к Jaguar, за которую бренд все еще получает признание, но какое-то время не был известен. Он сказал Автокар в прошлом году, что будущие продукты должны быть «действительно современными роскошными автомобилями, которые ничего не копируют по стилю или дизайну, являются вершиной технологий и изысканности, но не оглядываются назад». С тех пор бренд искал существующую электрическую у, созданную другим автопроизводителем или поставщиком, которую он мог бы адаптировать для использования Jaguar, но ничего не соответствовало стандарту. Вместо, Автокар теперь сообщает, что английский автопроизводитель создаст собственную платформу для электромобилей. Финансовый директор компании Адриан Марделл сказал в обращении к инвестору, что платформа называется «Пантера» — это научное название рода крупных кошек, в который входят ягуары, леопарды, львы и тигры.

Боллоре сказал:Что касается нового Jaguar, мы уделяем особое внимание уникальным пропорциям. Вот почему на данный момент мы делаем это сами». Некоторые зацепились за фразу «на данный момент», чтобы предположить, что план Panthera может быть временным. отрасли за последние несколько лет — ожидается, что Jaguar выпустит первый электромобиль в своей новой линейке в 2025 году, поэтому этот план не может быть временным надолго.Чуть менее четырех лет будет как раз достаточно времени для создания новой механической архитектуры. на новой технической базе обслуживать новый автомобиль.Ударение на “просто”.


Платформа Panthera имеет смысл, если Jaguar сможет ее реализовать. Боллоре хочет, чтобы грядущие Jaguar рассматривались наряду с Bentley и Aston Martin, поэтому ему понадобятся эти уникальные пропорции наряду с блестящим дизайном, чтобы привлечь покупателей, которые не обращали внимания на этот бренд целую вечность, если вообще когда-либо. Состав обновленной модельной линейки остается туманным. Что касается седана, считается, что XE и XF могут стать единым четырехдверным автомобилем среднего размера. Возвращение настоящего флагманского седана неясно, но это кажется хорошей возможностью, учитывая предполагаемую конкуренцию и отличие от родственного бренда Land Rover. Что касается кроссоверов, то E-Pace и F-Pace могут перейти на питание от батареи, а новый флагманский кроссовер J-Pace выглядит маловероятным, чтобы, опять же, сохранить пространство от Land Rover. I-Pace, который уже является электрическим, но построен Magna Steyr на модифицированной версии платформы JLR D7, может быть передан Panthera или от него отказались. F-Pace или какой-нибудь спортивный автомобиль перенесет наследие Jaguar в электрическое будущее.

Или если Автокар Можно поверить, мы уже переоценили британское издание, в котором говорится, что модельный ряд может состоять всего из двух электрических кроссоверов и электрического спортивного автомобиля. Этот прогноз, дополненный ценами, подобными Bentley, в случае успеха поддержал бы цель Боллоре заработать намного больше денег, продавая меньше автомобилей.

Jaguar Land Rover заявил, что инвестирует 2,5 миллиарда фунтов стерлингов в переход на электромобили, получив в последнее время хорошие новости о том, что правительственный департамент экспортного финансирования Великобритании согласился гарантировать кредиты на сумму 500 миллионов фунтов стерлингов для этой цели.

Связанное видео: