ДЕТРОЙТ — Tesla отзывает более 817 000 автомобилей в США, потому что звуковой сигнал напоминания о непристегнутых ремнях безопасности может не звучать, когда транспортное средство заводится, а водитель не пристегнул ремни.
Согласно документам, опубликованным в четверг регуляторами безопасности, отзыв распространяется на седан Model S 2021 и 2022 годов и внедорожник Model X, а также на седан Model 3 2017–2022 годов и внедорожник Model Y 2020–2022 годов.
Федеральные законы о безопасности транспортных средств требуют, чтобы звуковой сигнал звучал при запуске транспортного средства, и звук прекращался, когда передние ремни были пристегнуты.
В документах об отзыве, опубликованных Национальной администрацией безопасности дорожного движения, говорится, что проблема возникает только в том случае, если водитель оставил транспортное средство в предыдущем ездовом цикле, пока звучал звуковой сигнал.
Tesla исправит проблему, отправив обновление программного обеспечения по беспроводной сети в начале этого месяца. Агентство безопасности говорит, что без звукового сигнала водитель может не знать, что его ремень безопасности не пристегнут, что увеличивает риск получения травмы во время аварии.
В документах компании говорится, что ей не известно о каких-либо авариях или травмах из-за проблемы. Визуальное напоминание о непристегнутом ремне по-прежнему отображается.
Проблема была обнаружена Южнокорейским институтом автомобильных испытаний и исследований 6 января. Tesla проведено расследование и установлено, что 25 января был необходим отзыв, говорится в документах.
Звонок по-прежнему звучит, если транспортные средства движутся со скоростью более 22 километров в час (13,7 миль в час) и водительский ремень не пристегнут.
Отзыв является одним из крупнейших в истории компании в Остине, штат Техас, и касается всех четырех моделей ее модельного ряда. Оценки выставки Motorintelligence.com Tesla с 2013 года было продано чуть более 1 миллиона автомобилей в США.
Отзыв связан с тем, что компания сталкивается с растущим вниманием со стороны NHTSA, национального агентства по безопасности дорожного движения.
Ранее на этой неделе агентство сообщило, что Tesla отзовет почти 54 000 автомобилей и внедорожников, потому что их программное обеспечение «Полное самостоятельное вождение» позволяет им проезжать через знаки остановки, не останавливаясь полностью.
Напомним, документы, опубликованные во вторник, говорят, что Tesla отключит эту функцию при обновлении программного обеспечения. Функция «роллинг-стоп» позволяет транспортным средствам проезжать перекрестки со знаками остановки на всем пути со скоростью до 5,6 миль (9 километров) в час. Эта функция будет работать до тех пор, пока владелец решит ее активировать и автомобиль не обнаружит «соответствующих» движущихся автомобилей, пешеходов или велосипедистов.
TeslaПрограммное обеспечение «Полное самостоятельное вождение» тестируется отдельными владельцами на дорогах общего пользования. Он не может водить сам, и компания предупреждает, что водители должны быть готовы вмешаться в любой момент.
NHTSA также расследует жалобу водителя на то, что программное обеспечение «Полное самостоятельное вождение» стало причиной аварии в Калифорнии.
Также выясняется, почему автомобили Tesla, использующие менее сложную систему помощи водителю «Автопилот», неоднократно врезались в автомобили экстренных служб, припаркованные на дорогах.
Связанное видео: