В ноябре прошлого года Lordstown Motors закрыла сделку по продаже своего производственного предприятия в Лордстауне, штат Огайо, тайваньскому конгломерату по производству электроники Foxconn. Завод был продан за 230 миллионов долларов, и его можно было бы украсить одним из тех баннеров с надписью «Под новым управлением!» Вдобавок к этому Foxconn вложила еще 50 миллионов долларов в покупку доли в Lordstown Motors, которая открыла сделку по созданию совместного предприятия для коммерческих электромобилей для североамериканского и международного рынков. Эта часть сделки должна была сопровождаться собственным лозунгом: «В городе новый шериф». Вот как председатель Foxconn Янг Лю сказал в интервью Asia's Никкей газета, «Электрические пикапы, сделанные в сотрудничестве с Lordstown, начнут поставляться во второй половине этого года», и ни слова от руководителей честолюбивого производителя электромобилей.
Несколько дней спустя Lordstown Motors опубликовали фотографии как минимум трех предсерийных пикапов Endurance на заводе. Подпись поясняет: «Благодаря нашему сотрудничеству с Foxconn наши опытные образцы автомобилей выкатываются из сборки и отправляются в различные тестовые среды». Это будет второй набег на пре-продакшн, о котором мы знаем, и все будут надеяться, что он пойдет лучше, чем первый. В феврале прошлого года, когда инженеры по трансмиссии взяли один из первых прототипов Endurance для его первой поездки, пикап загорелся через 10 минут и сгорел дотла. Ни один из трех инженеров в грузовике не пострадал, и, конечно же, в этом смысл прототипов и испытаний — выявить такие проблемы, как пожароопасность, до того, как у клиентов сгорят дома. Мы уверены, что за последний год было получено много уроков, которые сделают эту последнюю версию лучше.
Если Лю можно поверить, мы все узнаем об этом в течение следующих 11 месяцев. Когда завод был продан, руководители Lordstown (а не Лю) сказали, что поставки Endurance начнутся на четверть позже, чем планировалось, в третьем квартале этого года. Новое заявление Лю заставляет нас думать, что декабрь может быть более вероятным, особенно если испытания прототипа начались совсем недавно. Отсутствие ясности в отношении того, что и когда, является следствием не только сделки с Foxconn; В августе прошлого года Lordstown получил нового генерального директора и финансового директора, а затем удалил информацию об Endurance со своего веб-сайта как «напоминание всем, что мы ориентированы на клиентов автопарка, и поэтому мы не обязательно общаемся с ними через наш веб-сайт. ” Кроме того, необходимо провести расследования, проводимые прокуратурой США на Манхэттене и Комиссией по ценным бумагам и биржам.
Если испытания прототипа пройдут успешно, мы надеемся, что в середине года мы услышим больше о Endurance. Между тем, Foxconn будет играть в свои собственные руки EV после демонстрации трех собственных концепций электромобиля, построенных на своей открытой архитектуре EV Mobility in Harmony, и у нее также есть сделка по совместной разработке и созданию Fisker EV под названием PEAR на выставке. Лордстаун, Огайо, завод.