Наблюдайте за ними в дрэг-рейсинге

Теперь, когда Lucid Air стал практической реальностью, назревает вопрос: насколько хорошо он покажет себя в дрэг-рейсинге по сравнению с другим известным электрическим роскошным седаном? Teslaплед модели S? Теперь у вас есть идея получше. дрэгтаймс поделился длинным дразнящим видео противостояния на четверть мили между Air и Model S Plaid, и результат сразу ожидаем, но все же полон идей.

Вас не будет шокировать, если вы услышите, что Model S Plaid выиграла три из четырех заездов, в том числе один с плавным стартом. Он имеет более короткое заявленное время разгона от 0 до 60 (1,99 секунды против 2,5), а его меньшая снаряженная масса (4828 фунтов против примерно 5200) помогает компенсировать недостаток мощности. То Tesla также не был включен режим подготовки полосы перетаскивания. Если вам посчастливилось покупать эти электромобили, Model S по-прежнему будет вашим выбором для быстрого ускорения.


Тем не менее, Lucid Air по-прежнему хорошо держится и даже выиграл гонку, когда режим запуска Model S Plaid не был задействован. Иными словами, эта дополнительная мощность по-прежнему имеет значение — и это стоит учитывать, если вы больше заинтересованы в гонках на зеленый свет (где режим запуска, скорее всего, не будет вариантом), чем в дрэг-стрипах. Lucid также отметил, что вы можете предварительно настроить Air для лучшей производительности на прямой, и что в настоящее время он больше ориентирован на «роскошь и эффективность», чем на скорость.

Условия не были идеальными из-за относительно низких температур в районе Хьюстона и сильных ветров. Вы, вероятно, увидите более быстрое время в другом месте. Тем не менее, видео стоит того, чтобы увидеть, как разные платформы электромобилей ведут себя в реальных условиях. Это также показывает, как далеко продвинулись электромобили — это цифры, которые вы раньше ассоциировали с суперкарами более высокого класса, а не с четырехдверными пассажирскими транспортными средствами.