Японский автопроизводитель Toyota представил всемирно популярный внедорожник Hilux в Индии перед объявлением цены в марте 2022 года. Заинтересованные клиенты могут забронировать автомобиль за символическую сумму в один лакх. Во всем мире Hilux был одним из самых популярных пикапов, и вскоре он будет конкурировать с Isuzu D-Max V-Cross в Индии, который до сих пор имел преимущество в этом сегменте.
Основные различия между Toyota Hilux и Isuzu D-Max V-Cross заключаются в следующем:
Внешний вид
Toyota Hilux отличается традиционной передней панелью с мускулистой линией капота и черной трапециевидной решеткой радиатора с толстой хромированной рамкой, придающей ему утонченный вид. Пикап ездит на 18-дюймовых легкосплавных дисках с хромированной отделкой. Кроме того, автомобиль получил резко загнутые назад светодиодные фары и светодиодные задние комбинированные фонари с легендарным ночным почерком, который завершает современный вид.
С другой стороны, Isuzu D-Max V-Cross черпает вдохновение в стиле «Киборг — Орка». Автомобиль получил сильные черты мужского характера и премиальные функции, такие как светодиодные фары-прожекторы со встроенными светодиодными ДХО, хромированная решетка радиатора и противотуманные фары. Автомобиль оснащён 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковой подножкой и антенной в виде акульего плавника с металлической отделкой.
Интерьер
Что касается интерьера, Toyota Hilux предлагает восьмидюймовый сенсорный экран Playcast с аудиосистемой Android Auto и Apple CarPlay, а также базовая навигация смартфона для дополнительного удобства. Автоматический вариант предлагает кожаные сиденья премиум-класса. Дополнительные особенности включают передний центральный выдвижной подлокотник с отделением для вещей, кожаный руль и верхний перчаточный ящик с охлаждением. Что касается удобства, Hilux предлагает круиз-контроль, двухзонный автоматический кондиционер, интеллектуальный вход с кнопкой запуска / остановки двигателя, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, а также электрически регулируемые и убирающиеся ORVM.
Isuzu D-Max V-Cross также предлагает скромный набор функций, таких как информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, спортивные черные и двухцветные коричнево-серые кожаные сиденья, трехмерная электролюминесцентная приборная панель с мультиинформационным дисплеем. электрически регулируемое сиденье водителя, электрорегулировка и складывание, круиз-контроль, задние сиденья 60:40 и многое другое.
Безопасность
Toyota Hilux оснащена такими функциями, как семь подушек безопасности SRS, система контроля устойчивости автомобиля, система помощи при подъеме по склону, электрохромная система IRVM, а также передний и задний датчики парковки с индикацией MID. Кроме того, он также получает управление системой помощи при подъеме, противоугонную систему, ISOFIX, сигнал экстренного торможения и многое другое.
Что касается безопасности, D-Max V-Cross предлагает ABS с EBD, EBA, систему блокировки тормозов, двойные передние подушки безопасности, камеру заднего вида с датчиками, ISOFIX, задний обогреватель, ESC, TCS, систему контроля спуска с горы, двойные передние подушки безопасности, боковые и шторки безопасности, стальная защита днища и многое другое.
Двигатель
Toyota Hilux приводится в движение 2,8-литровым дизельным двигателем, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и шестиступенчатым автоматом с гидротрансформатором. Выходная мощность оценивается в 201 л.с. и 420 Нм (500 Нм для AT). Полноприводная трансмиссия является стандартной для всей линейки вариантов.
Isuzu D-Max V-Cross приводится в движение 1,9-литровым дизельным двигателем, который развивает мощность 161 л. Этот двигатель доступен в шестиступенчатой механической и автоматической версиях. Пикап доступен в вариантах 4×2 и 4×4.
Вывод
Isuzu D-Max Cross доступен по стартовой цене 22,02 лакха. Цены на Toyota Hilux еще не объявлены, и цены будут одним из важных факторов, которые определят ее успех на индийском рынке. Во всем мире Hilux является популярным выбором в своем сегменте и имеет прочное наследие.