Почти конец 2021 года, и Skoda – один из автопроизводителей, у которого был богатый событиями год. Чешский автопроизводитель начал год с обновленной модели Superb, за которой последовали Octavia нового поколения, а затем – совершенно новый внедорожник Kushaq. И вот, чтобы завершить год на ура, Skoda представила свой новейший седан – Slavia. Да, это еще долго, и с недавним отказом от Rapid, Slavia готова взять бразды правления в свои руки.
Спереди наклонный капот с чистыми линиями спускается к решетке радиатора шестиугольной формы, которая имеет хромированные очертания и вертикальные стойки. Светодиодные фары со встроенными L-образными ДХО выглядят стильно. Далее на переднем бампере появляется черная полоса, которая проходит по всей ширине и закручивается вверх вокруг корпуса противотуманных фар.
С другой стороны, топовая Slavia оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Параллельно идущие линии символов вместе с логотипом «Skoda» на крыле выглядят элегантно и хорошо сочетаются с хромированными вставками на дверных ручках и изогнутой линией окон. Slavia предлагается в пяти цветах экстерьера, включая Brilliant Silver, Carbon Steel, Candy White, Tornado Red и Crystal Blue.
Сзади расположены гладкие светодиодные раздельные задние фонари, хромированные элементы на заднем бампере, антенна в виде акульего плавника в глянцевом черном цвете и надпись Skoda в новом стиле на багажнике.
Салон «Славии» представляет собой смесь двухцветной отделки. Начиная с размещенной в центре 10-дюймовой информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, приборная панель Slavia получила многослойную обработку с глянцевой черной вставкой посередине.
Однако изюминкой салона Slavia является двухспицевое рулевое колесо, которое управляет восьмидюймовым полностью цифровым приборным щитом. Другие функции включают в себя окружающее освещение, люк с электроприводом, передние вентилируемые сиденья, беспроводную зарядку, сенсорный автоматический климат-контроль и множество отсеков для хранения и хранения вещей.
Что касается безопасности, Slavia оснащена до шести подушек безопасности, ESC, якорями ISOFIX, многоразовыми тормозами, круиз-контролем, контролем удержания на холме, монитором давления в шинах и многим другим.
Силовая установка “Славии” состоит из двух бензиновых двигателей. 1,0-литровый TSI выдает 116 л.с. и 178 Нм крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. 1,5-литровая мельница с технологией активного цилиндра настроена на выработку 148 л.с. и 250 Нм максимального крутящего момента. Он связан с шестиступенчатой механической коробкой передач и семиступенчатой коробкой передач DSG.
Предварительные заказы на Skoda Slavia открыты и могут быть сделаны за 11 000 рупий. Поставки планируется начать в начале 2022 года. Slavia будет конкурировать с Hyundai Verna, Honda City, Volkswagen Vento и Maruti Suzuki Ciaz.