Конкуренция в сегменте B начального уровня усилилась с запуском нового Maruti Suzuki Celerio. Хэтчбек конкурирует с Hyundai Santro в стране. Обе модели доступны в аватаре последнего поколения. Прочтите ниже, чтобы узнать больше об основных различиях функций.
Внешний вид
Без излишеств Maruti Suzuki Celerio обслуживает клиентов около семи лет. На этот раз Maruti Suzuki представила в стране новое поколение Celerio на платформе Heartect со свежим набором косметических и функциональных обновлений. Органический трехмерный дизайн с новой сияющей фирменной передней решеткой с хромированными вставками придает ему динамичный вид. Более того, Celerio теперь имеет анимированные широкие фары и задние фонари в виде капель. В зависимости от варианта Celerio также получает комплект 15-дюймовых легкосплавных дисков Urban Black. Что касается размеров, Celerio имеет длину 3695 мм, высоту 1555 мм и ширину 1655 мм. Колесная база составляет 2435 мм.
С другой стороны, Hyundai Santro основан на идеологии дизайна «Ритмическое напряжение», которая адаптирует шестиугольную каскадную переднюю решетку в новом стиле. Более того, более высокие варианты имеют хромированную окантовку на решетке радиатора и ORVM в цвет кузова, а также на ручках. В целом, Santro имеет гладкий и спортивный профиль и является одним из популярных вариантов среди покупателей автомобилей в этом сегменте. Что касается размеров, Santro имеет длину 3610 мм, ширину 1645 мм и высоту 1560 мм. Колесная база Santro составляет 2400 мм.
Интерьер
Новый Maruti Suzuki Celerio теперь имеет полностью черный интерьер, тем самым улучшая премиальный коэффициент. В зависимости от варианта новый Celerio предлагает информационно-развлекательную систему с семидюймовым сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay. Благодаря увеличенной колесной базе стало больше места для ног пассажиров. Кроме того, объем багажного отделения увеличен с 235 литров до 313 литров.
Hyundai Santro предлагает двухцветное сочетание бежевого и черного цветов. В зависимости от варианта автомобиль оснащен семидюймовым сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы с возможностью подключения смартфона и многофункциональным рулевым колесом. Дополнительные особенности включают задний омыватель и дворник, двойные передние подушки безопасности, камеру заднего вида, задние датчики парковки и многое другое.
Двигатель
Недавно выпущенный Maruti Suzuki Celerio оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем K10C, который развивает мощность 66 л.с. при 5500 об / мин и 89 Нм крутящего момента при 3500 об / мин. Этот двигатель может быть либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с опцией AMT. Ожидается, что опция CNG будет представлена позже.
Hyundai Santro оснащен 1,1-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который развивает мощность 68 л.с. при 5500 об / мин и 99 Нм крутящего момента при 4500 об / мин. Этот двигатель доступен как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с вариантами AMT. Хэтчбек также предлагает вариант CNG, который генерирует 58 л.с. при 5500 об / мин и 85 Нм крутящего момента 4500 об / мин.
Заключение
Что касается места, Maruti Suzuki Celerio занимает первое место с увеличенной колесной базой. Однако на бумаге Hyundai Santro, похоже, демонстрирует несколько лучшие показатели производительности. Более того, в настоящее время у Santro есть преимущество над опцией CNG. Таким образом, в зависимости от индивидуальных требований потенциальные клиенты могут выбрать любую из этих моделей.
Мы проехали на новом Celerio, чтобы узнать о нем больше, нажмите здесь.