В 1959 году автомобили Volvo изобрели концепцию трехточечного ремня безопасности, который, возможно, стал одним из самых важных инноваций в области безопасности в истории автомобильной безопасности. Позже бренд продолжал одну за другой вводить новшества в такие новаторские системы безопасности. За последнее десятилетие Volvo заново превратилась в производителя автомобилей премиум-класса. XC90 был первым автомобилем, в котором использовалась платформа SPA. И первая модель с дневными ходовыми огнями Thor's Hammer.
В каком-то смысле XC90 проложил путь автомобилестроителю к тому, чтобы стать производителем автомобилей класса люкс, хотя его основным мотивом остается безопасность. И новейшая версия XC90 доказывает это. Volvo не модернизировала XC90 2021 года, но оснастила его некоторыми новейшими функциями безопасности. Этот обновленный XC90 был запущен в Индии и стоит 89,90 рупий (бывший выставочный зал). Интересно, что, стремясь к нейтрализации выбросов углерода, бренд также уделяет внимание созданию более экологичных автомобилей.
Внешний вид
Обновленный XC90 имеет тот же дизайн, что и предыдущая модель, представленная здесь два года назад. Проще говоря, он по-прежнему имеет ключевые элементы Volvo, такие как решетка радиатора с хромированной рамой и вертикальными полосами, дневные ходовые огни Thor's Hammer, полностью светодиодные фары, 20-дюймовые легкосплавные диски и фирменная задняя часть. Светодиодные светильники.
Интерьер
Как и внешний вид, XC90 сохраняет прежний общий дизайн интерьера. Здесь Volvo предлагает на выбор два цвета обивки – Amber и Maroon Brown. Кроме того, темно-серый салон обтянут кожей наппа премиум-класса. Кроме того, имеется 12-дюймовый полностью цифровой дисплей привода и 9-дюймовый вертикальный центральный информационный дисплей. Однако Volvo не обновила XC90 новейшей информационно-развлекательной системой на базе Android, такой как новые XC60 и S90.
Новинка – система очистки воздуха в салоне, получившая название Advanced Air Cleaner PM 2.5. Кроме того, семиместный внедорожник получил четырехзонный контроль температуры, датчик влажности, солнцезащитные шторки на задних окнах, комфортные сиденья с функциями вентиляции, массажа и обогрева, 19 динамиков, систему объемного звучания Bowers and Wilkins мощностью 1400 Вт и подставка для беспроводной зарядки.
Функции
Несмотря на отсутствие значительных изменений в дизайне экстерьера и интерьера, Volvo добавила в XC90 несколько высокотехнологичных функций. Роскошный внедорожник поставляется с адаптивным круиз-контролем, Pilot Assist, системой информации о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении, системой помощи при парковке, системой удержания полосы движения, системой смягчения последствий встречной полосы, предупреждением о столкновении и поддержкой предотвращения столкновения сзади. Кроме того, Volvo продолжает предлагать адаптивное шасси с пневматической подвеской, настройкой камеры на 360 градусов, системой полного привода и панорамным люком на крыше.
Двигатель и трансмиссия
Самым большим изменением в этом обновленном XC90 является новый 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двойным наддувом (с турбонаддувом и наддувом), интегрированный с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Двигатель соединен с восьмиступенчатым автоматом.
Этот двигатель способен генерировать 296 л.с. при 5700 об / мин и 420 Нм крутящего момента в диапазоне от 2200 до 4500 об / мин. Volvo утверждает, что XC90 может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 6,7 секунды и имеет максимальную скорость 180 км / ч с электронным управлением.
