Когда в октябре 2019 года компания Indian Motorcycle выпустила Challenger, он быстро произвел впечатление на рынок крупнокалиберных машин. Рекламируя новый восьмиклапанный восьмиклапанный двигатель PowerPlus с жидкостным охлаждением, DOHC, объемом 108 кубических дюймов (1768 куб. См), который производит 122 лошадиных силы, новый пакетировщик на блоке был готов произвести фурор на американском рынке V-образных двухцилиндровых двигателей.
Доказав свой храбрость в King of the Baggers Invitational, Challenger остается неотъемлемой частью линейки Indian, но надолго это не будет единственной моделью PowerPlus. Еще в 2020 году Indian подала заявку на регистрацию товарного знака для названия Pursuit. Хотя в то время информации было мало, документы с идентификационным номером транспортного средства Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) показывают, что Pursuit действительно будет оснащаться новейшей силовой установкой бренда.
Присоединяясь к Challenger Elite и Challenger Jack Daniel’s Edition в 2022 году, новая модель Pursuit будет представлена в двух вариантах. Основываясь на индийских соглашениях об именах, мы ожидаем, что Pursuit Dark Horse станет стандартной моделью, в то время как Pursuit Limited бросает этот комплект и не позволяет туристическим амбициям платформы.
4 Фото
В дополнение к документации NHTSA, патентные чертежи также раскрывают несколько элементов дизайна Pursuit. В отличие от Challenger, который имеет обтекатель на раме, новый бэггер будет иметь обтекатель на вилке. Приборы также напоминают оборудование, установленное на Chieftain и Roadmaster, в то время как высокое ветровое стекло не поддается никаким сравнениям. На рисунках спереди изображены обтекатели голени, но, как ни странно, сзади нет сумок.
Конечно, мы полностью ожидаем появления корзин на Pursuit после того, как Indian запустит новый упаковщик с жидкостным охлаждением, но компания пока отказывается от этой конструкции. Когда Pursuit действительно появится на рынке, мы ожидаем, что он будет конкурировать с другими моделями обтекателей с вилочным креплением, такими как Harley-Davidson Street Glide и BMW R 18 B. похоже, они стремятся к еще большей производительности с новым упаковщиком.