Пока первые клиенты получают обновленные Tesla Model X (и другие ждут, когда они его получат), давайте кратко рассмотрим возможности буксировки автомобиля.
Вот Tesla Модель X 100D, эквивалент сегодняшней полноприводной версии Long Range, которая заменяет сверхмощный пикап Chevrolet Silverado 2500 с включенным аварийным тормозом.
Как мы видим, Model X изо всех сил пыталась тянуть Silverado 2500, когда передние колеса были на траве, но как только обе оси оказались на асфальте, грузовик смог тянуть по мере необходимости.
Это пример превосходства электрического привода, который позволяет делать такие вещи плавно, бесшумно и не беспокоясь о приводе, поскольку он просто имеет необходимый крутящий момент, доступный прямо на низкой скорости.
По мере того, как электрификация будет прогрессировать, мы увидим на дорогах более крупные электромобили с массивными аккумуляторными батареями, которые будут предлагать превосходные характеристики по сравнению с любыми обычными автомобилями, что является преимуществом электрического привода.
Мы с нетерпением ждем возможности увидеть GMC Hummer EV в действии, поскольку он должен стать новым королем электромобилей в перетягивании каната.