Потенциальная проблема с остановкой может затронуть более 600 000 пикапов Ram, оснащенных 6,7-литровыми турбодизельными двигателями Cummins. Национальная администрация безопасности дорожного движения начала расследование этой ситуации, перечислив 22 жалобы и два полевых отчета о предполагаемых остановках или потере движущей силы в заявлении, опубликованном 18 октября.
Расследование охватывает грузовики Ram 2019 и 2020 модельного года, включая модели 2500 и 3500, а также более крупные модели 4500 и 5500. В центре внимания расследования находятся топливные насосы высокого давления, а в своих жалобах НАБДД сообщает о неисправностях топливных насосов как о причине проблемы с остановкой. В большинстве случаев проблема возникала на скорости выше 25 миль в час, и автомобили были навсегда выведены из строя. Предположительно, это просто означает, что машины не могут быть перезапущены, а не что-то более радикальное.
Расследование было начато 14 октября, но это не первый случай, когда топливные насосы на дизельных грузовиках Ram подвергаются тщательной проверке. Ram выпустил бюллетень технического обслуживания для дилерских центров с просьбой дать отзывы о проблемах двигателей, связанных с дизельными грузовиками Ram 2018-2020 гг. TSB был выпущен в июне 2020 года и с тех пор претерпел несколько изменений. Согласно NHTSA, эта программа обратной связи заставила Рам заняться топливными насосами. Motor1.com связался с Рамом для получения дополнительной информации об этой ситуации; мы добавим обновление после получения ответа.
На данном этапе мы не слышали ни о каких несчастных случаях в результате этой возможной проблемы, равно как и об отзыве. Проблемы с остановкой любого транспортного средства могут быть потенциально опасными, особенно на загруженных автомагистралях. С некоторыми грузовиками Ram HD, способными буксировать до 37 100 фунтов (а расследование заявляет, что проблемы обычно возникают на скоростях выше 25 миль в час), потеря мощности двигателя может быть особенно рискованной, если она произойдет в неподходящее время.