После публикации видео-теста (см. Выше) Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition, люди на форуме Mach-E заметили, что скорость движения машины кажется странно низкой. Как выясняется, для этого есть причина, потому что электромобиль вырабатывает полную мощность только в течение пяти секунд за раз, прежде чем программное обеспечение урежет выходную мощность, чтобы ограничить нагрев.
Пяти секунд достаточно для Mustang Mach-E GT Performance Edition, чтобы разогнаться за 3,5 секунды до 60 миль в час (96 километров в час). Однако этого недостаточно для четверти мили, которая обычно находится в 12-секундном диапазоне.
46 Фото
«Как объяснил Форд, он выдает полную мощность примерно в течение 5 секунд, а затем уменьшает заряд батареи, чтобы ограничить нагрев. Это сделано для длительного срока службы батареи, чтобы Ford мог гарантировать 70 с лишним процентов срока службы батареи в течение 8 лет. Я предполагаю, что по мере совершенствования технологий растет и сила воли », – написал Реван Эван, создатель видео.
Motor1.com обратился к Ford за официальным объяснением этой проблемы. Мы еще не получили ответа от компании.
Люди на форуме предполагают, что можно было бы удалить или изменить снижение мощности, потому что программное обеспечение контролирует сокращение. Однако это почти наверняка приведет к аннулированию гарантии на автомобиль и, возможно, к сокращению срока службы некоторых компонентов.
Mach-E GT Performance Edition имеет 480 лошадиных сил (358 киловатт), что соответствует уровню обычного GT. Крутящий момент для этого варианта увеличивается до 634 фунт-футов (860 Нм), вместо обычных 600 фунт-футов (814 Нм).
Performance Edition использует батарею GT на 88 киловатт-часов. Диапазон снижается до 260 миль (418,4 км), а не до 270 миль (434,5 км) GT, из-за дополнительных характеристик.
Performance Edition также получит 19-дюймовые тормозные суппорты Brembo. Он оснащен летними шинами Pirelli с 20-дюймовыми колесами с отделкой Ebony Black и обработанной поверхностью.
Цены на GT Performance начинаются с 64 900 долларов.
