Посмотрите, как впервые открывается аккумуляторная батарея Hyundai Ioniq 5800 В

Нам только что попалось очень интересное видео от БАСТРО Электростанция в Южной Корее, который представляет открытие нового ного блока Ioniq 5.

Это 72,6 кВтч версия (есть и меньшая 58 кВтч а также 77,4 кВтч версий), который весит около 450 кг, примерно столько же, сколько и предыдущая батарея на 64 кВтч в Hyundai Kona Electric, согласно видео.

Это будет общая аккумуляторная система на 800 В для всех автомобилей Hyundai Motor Group на базе E-GMP.

Как мы видим, внутри батареи на 72,6 кВтч имеется 30 модулей с местом для еще двух, что означает, что максимум (по крайней мере, на этой длине) составляет 32 модуля. Модули расположены в четыре ряда.

Аккумулятор Hyundai Ioniq 5 (источник: BASTRO Power Station)



Исходя из текущих знаний, мы предполагаем, что емкость батареи 58 кВтч, 72,6 кВтч и 77,4 кВтч являются общими значениями (можно использовать на несколько процентов меньше). Изначально мы не были уверены и предполагали, что это чистая стоимость.

Один модуль из комплекта 72,6 кВтч будет составлять около 2,42 кВтч, что, умноженное на 32, дает нам ровно 77,44 кВтч, а умноженное на 24 дает нам ровно 58,08 кВтч. Каждый модуль имеет 12 литий-ионных аккумуляторных батарей – примерно по 200 Втч каждая.

Модули производятся дочерней компанией Hyundai Motor Group Hyundai Mobis с использованием аккумуляторных батарей от различных поставщиков (включая SK Innovation в качестве основного поставщика, CATL, выбранную позже, и LG Energy Solution LG Chem, присоединяющуюся в будущем).

Аккумулятор Hyundai Ioniq 5 (источник: BASTRO Power Station)

Аккумулятор Hyundai Ioniq 5 (источник: BASTRO Power Station)

Аккумулятор Hyundai Ioniq 5 (источник: BASTRO Power Station)

Аккумулятор Hyundai Ioniq 5 (источник: BASTRO Power Station)

Коротко об аккумуляторной батарее Hyundai Motor Group E-GMP (SK Innovation):

  • Система 800 В (ориентировочное значение)
  • 12 литий-ионных аккумуляторных ячеек на модуль
  • 2,42 кВтч на модуль и более 200 Втч на элемент
    мы предполагаем, что хотя бы изначально все ячейки / модули одинаковы во всех версиях
  • до 32 модулей в упаковке (Hyundai Ioniq 5 / Kia EV6 / Genesis GV60)
  • Варианты батарей:
    58 кВтч: 24 модуля (288 ячеек)
    72,6 кВтч: 30 модулей (360 ячеек)
    77,4 кВтч: 32 модуля (384 ячейки)
  • Перезарядка на 80% должна быть возможна за 18 минут при сверхбыстрых зарядных устройствах (800 В).

* возможны другие конфигурации ячеек от разных поставщиков новой / другой емкости

Модульная платформа Hyundai Electric-Global (E-GMP)

Аккумуляторная система E-GMP Hyundai Motor Group

Модульная платформа Hyundai Electric-Global (E-GMP)

E-GMP Hyundai Motor Group

Модульная платформа Hyundai Electric-Global (E-GMP)

E-GMP Hyundai Motor Group

Наконец, вот видео производителя, в котором представлены аккумуляторные модули E-GMP и сборка блока: