Подача заявки на IPO Rivian продолжает раскрывать интересные подробности о планах стартапа EV на будущее.
При подаче заявки на первичное публичное размещение акций (IPO) 1 октября компания должна была раскрыть документ S-1, поданный в Комиссию по ценным бумагам и биржам (SEC), раскрывающий финансовую информацию и информацию о предварительных заказах.
Например, мы узнали, что Rivian сообщила о чистом убытке в размере 994 млн долларов в первой половине этого года и получила 48 390 предварительных заказов на грузовик R1T и внедорожник R1S в США и Канаде.
Документация S-1 также намекала на планы относительно автономной системы вождения и потенциальной модели подписки. В этом документе Rivian оценила свой потенциальный доход за весь срок службы (LTR) для потребительских и коммерческих автомобилей в 67 900 и 64 600 долларов соответственно. Он также поделился своими оценками LTR для программных услуг для потребительских автомобилей.
52 Фото
«Мы предполагаем, что возможность LTR от программного обеспечения составит 15 500 долларов США. Это включает в себя возможности автономного вождения на сумму 10 000 долларов и ежемесячный план подписки на информационно-развлекательные, коммуникационные, диагностические и другие услуги на сумму 5 500 долларов США на основе публично раскрытых отраслевых эталонных показателей ».
Документация SEC S-1 компании Rivian
Вывод из этого заключается в том, что возможность автономного вождения будет стоить 10000 долларов (именно столько, сколько нужно). Tesla сборы за его пакет Full Self-Driving), в то время как подписка на членские взносы для информационно-развлекательных и других услуг, основанных на подключении, может составлять 5500 долларов США в течение 10 лет на одно транспортное средство.
Для сравнения, Tesla также предлагает FSD как услугу подписки за 99–199 долларов в месяц и план подписки Premium Connectivity, который включает в себя визуализацию трафика в реальном времени, карты спутникового обзора и услуги потоковой передачи видео в автомобиле за 10 долларов в месяц.
Ожидается, что технология автономного вождения Rivian SAE Level 3 будет использовать оборудование, установленное для системы Driver + R1S и R1T, набора функций активной безопасности уровня 2, которые помогают водителям на дороге. Driver + использует 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков, 5 радаров и высокоточную антенну GPS.
